Eesti BMW Klubi

tere, probleem siis selline, et BMW E46 330 hakkas õli jooksma kuskilt. ei sagi päris täpselt aru kust jookseb, kõik mootori alune ujub täitsa. masinal sai turbo hiljuti vahetatud, mootor käib muidu ilusti aga kui kohapeal korraks tuuritasin siis tegi nagu koledat häält. ise arvan, et äkki on karterituulutus.

dunlop kirjutas:tere, probleem siis selline, et BMW E46 330 hakkas õli jooksma kuskilt. ei sagi päris täpselt aru kust jookseb, kõik mootori alune ujub täitsa. masinal sai turbo hiljuti vahetatud, mootor käib muidu ilusti aga kui üle 6k pöörde lasta tõmbab mingi kolina sisse. ise arvan, et äkki on karterituulutus.

üle 6k masuudikaga

ei imesta et õli voolab ja koliseb

no mõtlesin esialgu, et turbos midagi ja siis lükkasingi koha peal korra pedaal, et turbo järgi võtaks ega ma nüüd koguaeg üle 6k pöörde lase:D

Tõstuki peale aja ja võta põhjakatted alt ära ja uuri siis Ja kas turbo õlitus torule tihend sai ikka vahele ilusti? Kui karteri tuulutus kinni siis ajab igast august välja, kus õlil lihtsam tulla.

Kuno_T kirjutas:330 on eeldatavalt bensukas, diisel on 330d.
Teha foorumisse teema: "õli jookseb"- on suht sisutu üritus.

e46 330 bensukal turbot ei ole, või tehti remonditöökojas siis tünga

igatahes dislal ongi tahhokal 6000 pööret ja punane hakkab 5000-st. Kuidas teemaalgataja üle 6000 lasi... äkki läheb kah, ei ole proovind

dunlop kirjutas:no mõtlesin esialgu, et turbos midagi ja siis lükkasingi koha peal korra pedaal, et turbo järgi võtaks ega ma nüüd koguaeg üle 6k pöörde lase:D

No selleks, et turbot kontrollida, pole küll vaja 6000 rpm-i lasta . Kas esimeste külmadega filtri ümbert ikka kuiv? Loomulikult võib ka jäätunud karterituul igasugu üllatusi pakkuda.