Eesti BMW Klubi

Tervist!

Probleem selles, et mootor hakkab nagu imelikult kõrisema, siis kui hakkab juba soojemaks minema, külma mootoriga seda pole, siis käib ühtlaselt ja vaikselt. Kui aga mootor soe on siis hakkab nagu kõrisema või sedasi ragisema. Jõle imelik asi. See "ragin" kostub otse klapikambri kaane alt. Ei tea kas klappide vahe kuidagi paigast ära, kuigi kuu aega tagasi just regulleeriti neid, kuid kahjuks enam-vähem soojal mootoril, see tähendab, et mootor ei olnud täitsa külm, vaid peaaegu töösoe. Üldjuhul klappe ikka regulleeritakse ju külmal mootoril. Nukkvõll nagu ka ei tundu kulunud olema, sest see peaks hakkama ju kohe külmal mootoril kuulda andma.
Äkki kellelgi ka mõnd sellist kogemust olnud või oskab keegi midagi soovitada, kuigi ilmselt läbi internetiavaruste on raske praegu viga üles leida Eks peab siis vist sammud töökoja poole seadma

Autoks siis ikka mul E30 318i m10b18 (1986)

Tänud siis kaasamõtlejatele ja vastajatele!

sama probleem aga **** seda teab mis tal viga on jah teadjamehed võiks kas või niisama kirjutada võimalikest vigadest

Kaidu, kas sul hakkab ka soojast peast "ragisema" või müristab ka külmast peast?

Ega sa kuskil teeninduses ei ole käinud? Ja nagu ma aru saan, siis sul ka m10b18 mootor. Aga noh, teadjamad mehed, ehk ütlete ka mõne sõna sekka, mis meie autodel siis viga ka on

Valdek lapanud neid mootoreid ette-taha, küsike temalt nõu ja abi!
www.hot.ee/impulss

jah taarm mul teeb täpselt nii nagu sul ikka soojast peast.meil samad mootorid.

86a bmw peaks olema kettiga juba kuna mul oli ennist 87a bmw karbuss ja ka ragin sees se on sellest tingitud et kett hakkab järele andma - (ma arvan) kui klapid regullitud !