Eesti BMW Klubi

Tere teen siis nihukese teema kuna pole kogemust diisliga Küsimus siis selles öelge välja oma arvamus 1,7 tds 66kw mootori kohta , olen kuulnud ,et 2,5 ei toimi eriti aga kuidas siis lood selle mootoriga on ,ootan kõiki arvamusi Ette tänades,vabandan kui tundub vähe loll teema

Ei tea keegi midagi ? Pole kogemusi sellise mootoriga ?

Ise omanud sellist diislit juba peaegu aasta jagu,peale ostu lasin pumbal tihendid ära vahetada(ostu ajal ei näinud,et tilgub),mootor hea ökonoomne,minekut ka on maanteel jalgu pole kellelegi jäänud ja 5-nda käiguga jõuab kiirendada küll, aga mul hetkel mingi jama sõiduaeg kakub vahepeal ja siis viskab ka pihusti tuld põlema.

Touringu puhul ei soovita, ainult kui sedaan.
Korras 2,5 on parem kui 1,7.
Korras 1,7 on parem kui tuksis 2,5.
Reaalsuses on mõlemad peaaegu tuksis.
2,5-le juppe kergem saada.
2,5 ei ole märgatavalt kallim.
Kütusekulu erinevus on minimaalne.

Ja üldse pole midagi oodata autolt mis maksab kolmekohalist numbrit.
Kui kütust tarbib ja rattad pöörlevad, siis on põhimõtteliselt korras.

Nutust diislit ei soovita kohe igal juhul osta.
Vana diisel ning põhilised nõrgemad lülid,mis järele annavad,maksavad tihtipeale üllatavalt palju raha.

Kui oleks valik 1.7 või 2.5,siis iga ilmaga pigem 2.5

Omand seda isendit touringuna nõks üle kolme aasta ja rahul. Asi vastupidav ja suht soodsate juppidega. Paras ökopill ja minu arvates jõudu piisavalt, käruga jõuab lipata küll. Ostes olid all ka sport vedrud ja amordid, siis istus teel ka kui tatt, aga auklikul teel tahtis hambad välja raputada.