Eesti BMW Klubi

Tere, autoks 2001,330d 135k, manuaal, probleem siis selline,et kiirendamisel kui pöörded üle 3000 lähevad lööb aku tule põlema ja auto hakkab kergelt jõnksutama ja mida kõrgemaks pöörded lähevad seda rohkem ja piirajas kaob jõud ära ja hakkab korralikult tõmblema käes.
Ehk oskab keegi öelda millega võib tegu olla, auto on Soomes ja diagnosti võimalust väga ei ole.

Kohapeal tuure andes sedasama jama pole?
Kas elektrilise koormuse hulgast asi ei sõltu (tagaklaasisoojendus ja kõik asjad sisse, sama asja tegema).

Koha peal pöördeid andes mootor töötab korralikult,ainult sõites hakkab lökutama,aga aku tuli läheb ka koha peal tuuritades põlema. Koormust pole veel proovinud .

Tee varjatud menüü nr9 lahti või kasuta multimeetrit mõõtmaks, milline
on laadimine tühipööretel ja tuuritades. Kui pinge kukub, siis genekas
probleem, vaja korda teha või tuimalt välja vahetada.

Nii sai see test tehtud, tühikäigul laadimine 13,9-14,0 ja üle 3000 pöörde kukub 12,4 peale ja kui võimalikud voolutarbijad taga, siis kukub vabsee 11 kanti.
Genekat sai suvel remonditud, harjad,siis see harjade võll ja laagrid.

genekas läbi...või äkki isegi rihmaga mingi jama, et libiseb läbi suurematel pööretel...

Tauri_J kirjutas:genekas läbi...või äkki isegi rihmaga mingi jama, et libiseb läbi suurematel pööretel...

Vahetan esimese asjana rihma ära, kui ei toimi siis võtan geneka ette.