Eesti BMW Klubi

1.kõrvalistuja uks tuleb seest lahti ainult siis kui suure jõuga linki kangutada. (KORRAS)
2.katuseluuk teeb nagu hammasrataste ülekäimise raginat kui avada.
3.kuidas muuta komput inglise keelseks (tegemist on sellise kompuga mil on vähem nuppe) (KORRAS)
4.kas saab lisada seda võimsamat komput mis näitab bensiinikulu jne?
5.kuidas käivad maha esimesed uksepolstrid ja kas seda riidega kaetud osa saab ka eraldi kätte?
6.juhipoolne aken ei tule ülesse, kui nuppu vajutada siis natuke liigub ja lööb akna alla tagasi. samas alla tuleb ilusti?

äkki keegi oskab aidata?
autoks siis e36 325i 141kw coupe

Vastus:
1. Tavaliselt aitab ukse detailide korralikust puhastamisest ja määrimisest.
2. Vahest hammasrattad ongi läbi, lahti tuleks võtta ja uurida.
3. Kasuta otsingut, sama temat on mitu korda käsitletud siinkirjutamiseks läheks pikaks.
4. Täiskompuutri saad lisada siis kui on olemas kaks otsa kompuutri jaoks, ühe otsaga kus on dig. kell ja termomeeter on suht vedada uusi juhtmeid.

siin foorumis küll otsinguga miskit ei leia. viskab 35lk lambi teemasid ette.

otsingus kasuta jutumärke "suur kompuuter" või + märki suur+kompuuter või mõlemat "suur+kompuuter"
altpoolt vali ka mingi teema kust ta seda otsima hakkab mitte ära otsi tervest foorumist... ole loovam otsingusõnade kasutamisel

ok kompu sain igatahes juba inglis keelseks

ole nüüd meheks ja ütle kuidas sa kompu inglise keelseks said ,ürita mulle kui lollile see puust ette ja punaseks teha,kirjuta nuppude järjestus ette palun

leidsin foorumist vastuse: 1) Vajutad korraga 1000 ja 10 klahvi, ette ilmub kiri TEST:... Lünka sisestad 10 (selle saad nii, et vajutad klahvile 10 seni, kuni tuleb number 1 ja vajutad klahvile 1 seni, kuni tuleb number 0).
2) liikumiseks menüüs vajutad klahvi 1 seni, kuni kuvab kirja USA. Seejärel vajutad klahvi SET/RES.

lisasin esimesse posti mõned uued mured.

Uksepolster käib maha nii, et lükkad kruvikeeraja pleki ja polstri vahelt sisse ja painutad niikaua kuni tüüblid välja tulevad oma pesast.
Enne muidugi tuleb kaks Tx20 kruvi lahti keerata käepideme juurest.

See, et klaasi päris üles ei saa lasta on tõneäoliselt nende mikrolülitite
viga jälle. kui uks on lahti siis ei saa klaasi üles päris kui ukse kinni paned siis läheb ise. Ju sinu uks ei saa siis aru et ta on kinni.

Ka probleemi nr. 6 on siin mitu korda lahatud. Patrik kirjutas ühes vastuses ka viite enda tehtud õpetusele (oli kuskil ingliskeelses foorumis).

muideks see kui ukse kinni lõõd siis klaas läheb üles. ta nagu lõpus töötab aga kui rohkem alla lasta siis jukerdab

mul ka kõrvalistuja uksega sama jama...kuidas korda said ,mis vahetus vajas?

5.kuidas käivad maha esimesed uksepolstrid ja kas seda riidega kaetud osa saab ka eraldi kätte?

Vastus: 2 kruvi on käepideme all, seal on 2 plastik punni peal, need eemalda kruvikaga ja sealt alt leiad peene täht peaga kruvi.
Endal vändaga aknad ja 3-mas kruvi on vända keskel. Kui sul elektri aken siis vist rohkem polegi kinni. Keera veel luku plastik ots otsast ära ja tõmba tüüblitest lahti (Muud võimalust ei ole) ja need riidega kaetud osad ei käi eraldi ära. Kui polstri lahti võtad siis need osad on seestpoolt külge joodetud mingite plastik tüüblitega vms...

Kui oled selle eemaldanud siis saad ka vastuse 6-endale küsimusele

Ceed kirjutas:Keera veel luku plastik ots otsast ära

a. kupee mudelitel ei käi see seal keermega
b. kupee mudelitel pole seda tarvis ära võtta

suured tänud. aga ma ei mõista kuidas või mis ma seal ukse sees siis näen et teada saada mis komput sinna panna saab. kuidas see üldse sellega kokku puutub? või ajasid nr 6 punktiga segamini