Eesti BMW Klubi

Tere , lammutasin täna autot ja avastasin ,selles torus mis läheb cuulerist sisselaske kollektorisse on mingil temp anduril ots ära murdunud ja pistikut järgi ei ole.vaatasin veakoode ja see andis,et turbo pressure temp anduri viga. Kui tähtis andur see on ja mida see mõjutab ?

Kui sulle kilovatid meeldivad, siis andurid teevadki neid juurde.

ehk siis see andur mõjutab kõvasti auto edasi liikumist ?
kui kellelgi on pakkuda seda andurit mulle, siis on pakkumised teretulnud.

Sai siis carwayst võetud see andur plus pöördklapid eemaldatud.Auto liigub kõvasti paremini, selline tunne nagu turborõhku oleks juurde tulnud.kütuse kulu langes ka , enne oli see minu sõitude juures 9,5-10,5 , siis praegu näitab kompu keskmiseks 7,6.

7,6 tundub olema norm. Kontrolli igaks juhuks varjatud menüüst, et temperatuur 85-st üle läheb.

13627792203 Maksab 36€ um-is
Romulast ei tasu võtta sest üsna sageli valetab temperatuuri

termoostat on uus , tempi hoiab koguaeg 90 plus, mul ilma egr-i temostaadita variant ka.Enne selle anduri panemist kõikusid pöörded külmäivitusel ca 10 seki , nüüd ka see jama kadunud.
Auto on alles teist kuud mul , nüüd tuleks katsetada täispaagi meetodil küttekulu , maatepeal näitab küll ulmelisi 4,x numbreid aga peale selle anduri lisamist ei tundugi see enam nii ebareelne, kuna kütteseier jäi ka nagu laisemaks

Ideaaltingimstel 90-piires sõites saabki alla 5-e. Näiteks 400km ots Tallinn-Võru.
Soovitatav on siiski arvutiga üle vaadata, ega veel puudusi ei ole.