Eesti BMW Klubi

Lähen vaatama E46 330d manuaal 2000 aasta. Mis oleks olulisemad asjad mida peaks kontrollima ja kuidas? Auto on ise kahtlaselt odav, 2 aastat tagasi Leedust toodud, läbisõit keritud 400k pealt 241le, väljast on mustikas, ülevaatus tehtud eelmine nädal ilma vigadeta, ning loomulikult müüa ise ütleb, et tehniliselt korras jne..
Ehk oskab keegi anda hüva nõu.

Autole on vaja juhe külge panna.
Tehnoülevaatusele peaksid ise uuesti minema
enne ostu.

Kui see saladus ei ole,siis pane siia ka automüügi link!
Mõni teab ehk antud masinast rohkem ja oskab miskit täpsustada.


Minu kiiks vanemate masinate ostul on alati esmajärjekorras vaadata üle kere.
Järgmisena mootor!
Veermik jms ei maksa eriti midagi!Loomulikult oleks hea kui see ka korras oleks ,kuid on ka tähtsamaid lülisi!

Juhtme ja ostueelse kontrolliga saaks Tallinnas kadriorus aidata.

Masin ise siis selline http://www.auto24.ee/used/1922785" onclick="window.open(this.href);return false;

Mustikad on sellel autol ainult tagatuled, mis on koledad kui öö

Üldiselt nende tüüpide käest midagi head küll läbi ei käi, aga eks vii kontrolli ja saad infot.
Originaalis peaksid olema xenon tuled, mida pildilt vist ei paista?

viewtopic.php?f=46&t=220136" onclick="window.open(this.href);return false;

Rõvedad tagatuled on õnneks väike probleem

VB saan midagi valesti aru, aga vin decoder sportpaketti ei näita, seega tundub, et rool ja istmed on lihtsalt lisadena tellitud, aga tehase sportvedrustus puudub. (Mitte, et sellest suurt midagi praeguseks järgi oleks anyway - jämedad stabikad võib-olla.)

-edit-

Kundepoolne esitiib ja juhipoolse tule juurest kapott ka mädanevad nagu neil kõigil. Ostjale teadmiseks, et lammarist korralikke juppe pole võtta, kui tahad korda saada - pead ise parandama ja värvima.

Jap, saad seda mille eest maksad. See on suht paras hind poolraipe eest.
Hetkel näeb viisakas välja, kuid karbi katete all on arvatavasti roostel
ruum otsa saanud, tagumine stange on pauku saanud, esistange on ka ripakil,
kapotilukustajaga on jama, velje servad on äärekividega ära pekistatud,
suunatules on vesi sees (aastaid). Autoga isegi ei osatud/saadud sõita tervelt
5 kuud (ülevaatus oli puudu). Ülevaatusel oli ka märgitud, et tulede automaatika
on ka arvatavasti juba läbi (sillaandur), eelmine ülevaatus olid mingid juhtmed
ripakile jäetud (avariijärgne vms), kerel on korrosioon, viimasel ülevaatusel oli
lisatud šarniiri otsa saamine.
2000€ see auto enamvähem maksabki (tingimusel, et vähemalt mootor/pihustid
oleksid heas korras). Saad sõita isegi. Aga pikaks ajaks see auto ei sobi kui just
1000€ väärtuses seda korda mitte teha. Lisade poolest restaureerimist ei vääri.