Eesti BMW Klubi

Loen siit ja jõuan üha enam järeldusele, et sidur läbi...kui palju uus maksab?

Ma arvan et võid selle postituse siia panna http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... t=varuosad

Õnne auto puhul!

Kui ma hästi mäletan, siis kolmekale maksis ta kusagile 2000EEK keerus, ma võin küll eksida, aga E34 omast oli ta küll odavam, sellel on 3000+- EEK.

b-osa komplekti hind peaks jah seal 2000 tuuris olema. Tõpsemat hinda võid uurida siit foorumist näiteks Janeki käest.

Siduriketas maksab (tavalisele)
1065.- tk ja tootjaks saksamaa

Siduriketas maksab (konditsioneeriga)
1127.- tk ja tootjaks saksamaa


318IS-ile.

küsiks ka siis ühe teemakohase küsimuse. Mis firma sidurit mitte mingil juhul osta. Kellel on halbu kogemusi olnud mõne tootjaga?

Ma ise arvan, et ega neid tootjaid, kelle kaupa kasutatakse, kuigi palju polegi, LUK ja Sachs vast tulevad esimese hooga pähe, normaalsed vast mõlemad

Võibolla ka endal sidurivahetus jm ootamas.
Kuskilt jäi kellegi lugu meelde, et Sachs sidur väsis ootamatult kiiresti.

Võibolla oli juhus, ei tea.

Mingit hoiatavat infot siis eriti pole mõne sidurivalmistaja suhtes?
Aga kindlapeale minek? Originaalvaruosad?

Ise panin Sachsi mingi aasta tagasi, vähemalt seni pole väsimuse märki näidanud- aga ma ei kuritarvita ka seda burnoutide vms näol...

Kui sidur, siis kas Sach või LUK. Omal samuti lähiajal siduri vahetus ja ostetud sai Sachi oma, kuna see pidi sutsu parem olema kui LUK, samas on ta ka natuke kallim.

Konditsioneeriga variandi sidurikomplekt 2400 eeki ja ilma kondita 2044 eeki .Tootja LUK .

Teen siis ka omaltpoolt pakkumise:

Ilma kondita autole:
Sachs 1900.-

Kondiga autole:
Sachs 1700.-

Janek miks kondita kallim on? :O

vot is-i puhul ei oska öelda.Muidu ikka kondiga variandil kallim kui ilma.Vahe selles et ilma kontita autodel on kahemassiga hooratas aga kondiga variandil tavaline hooratas.Rohkem ei oska kommenteerida-.

http://www.autoosad.ee/
siduriketta hinnaks sain;
1065.- tavaline
1127.- konditsioneeriga

Palju üldse tänasel päeval ainult kettaid vahetatakse.Komplekti ja ketta hinna vahe ei ole just kõige suurem.Tööraha aga on sama

Ojaaah...karm värk selle siduriga Loodan, et enne palgapärva otsa ei lõpe...kuigi tont teab, kas ta mul läbi või lihtsalt peabki nii olema nagu ta mul on ...mitte ei saa aru

võid ju lasta kellelgi ülevaadata ...
siis tead kindlalt ...
et näiteks seal, kus plaanid vahetada lasta(või vahetad ise ), keegi proovib korra ühe ringi

Janek kirjutas:vot is-i puhul ei oska öelda.Muidu ikka kondiga variandil kallim kui ilma.Vahe selles et ilma kontita autodel on kahemassiga hooratas aga kondiga variandil tavaline hooratas.Rohkem ei oska kommenteerida-.

nüüd panid küll pambusesse...

Kairi kirjutas:Ojaaah...karm värk selle siduriga Loodan, et enne palgapärva otsa ei lõpe...kuigi tont teab, kas ta mul läbi või lihtsalt peabki nii olema nagu ta mul on ...mitte ei saa aru

Mis sümptomid esinevad?
Haiseb?
Tuurid lähevad üles aga auto liiguba kahtlaselt aeglaselt edasi?

Kusjuures ei haise , aga tuuride koha pealt pidavat nii olema, et ei saa nagu hästi aru. Pidin eelmine nädalavahetus proovima, aga ikka ununes. Kairi ütles, et üks ütleb üht ja teine teist, mine sa võta kinni... Katsun see nädalavahetus üle tsekata

Kui aru pole saada siis vast ei pea veel parandama hakkama.
Kui hakata igaksjuhuks juppe vahetama, siis vist võiks juba pigem igaksjuhuks tutika bemmi osta

AARE530 kirjutas:Katsun see nädalavahetus üle tsekata

Kui see tsekkamine toimub Pärnus, siis kasutaks ka head võimalust