Eesti BMW Klubi

Õhuregulaator ei liigu, kuigi on puhastatud ja läbi puhutud. Voolu saab. Joblung iseenesest selline (nr 9):



Aga milles probleem? Vaheta ära, ütlete

Nimelt ei tohiks minu autol sellist jublakat üldse olla, kuna pole karburaatoriga mootor. Aga on ja mõjutab õhu pealevõttu (probleem ongi selles, et praegu ei mõjuta). UMis seda tootekoodiga juppi ei olnud, sama autoosad.ee ja ladu24.ee puhul. Kasutatud jupiga ei usu, et saan parema. Mis teha?

Mul siis jupp nr 9.

see jubin on vast ise juurde orgunnitud, sest sellise võid leida e36 pealt ja point selles miks ta sul ei tööta on ilmselt sellises väikses vedrus, mis kõiab siibrit pinge all. endal oli selline probleem et vedru oli puru. katsu seda siibrit august liigutada, kui liigub lihtsalt edasi tagasi on vedru puru aga kui seda liigutada ja ta tõmbab tagasi ühte serva siis on midagi muud häda.

Vedru on terve.

jupp nr9(lisaõhuklapp) on igal m10 pritsungiga mootoriga bmw-l peal ja nr1(lisaõhuklapp) on meh. pritse oma(K-Jetronic).

nr1 jubin pole mitte lisaõhuklapp vaid on bensurõhuregulaator vms igaljuhul seal käib bena läbi ja mitte grammi õhku ja pärineb tõesti k-jetronicu pritse pealt.

Lisaõhu klapi võid rahumeeli romulast võtta(kui leiad, sest volkari ja opelimehed jahivad neid ka)
Minu 12.aastase praktika jooksul neid ainult paar tükki katki olnud...
Viga nähtavasti soojenduselemendi rikkes või siis on bimetall puru
Ja karpadele minuteada seda vidinat külge ei pandud(tehases vähemalt)
Neil on muu külmkäivitus süsteem(nn.tooreklapp)
P.S. See klapp ei pea hetkeliselt liikuma vaid sulgub ca 5-10 min jooksul

Aga kui ma realoemis seda juppi otsisin, siis seda polnud. Panin auto aasta vanemaks kui tegelikult, siis tekkis sinna see jupp ka. :S
Aga mis te siis teha soovitate? Auto ju iseenesest töötab, aga...

tanelp kirjutas:Aga kui ma realoemis seda juppi otsisin, siis seda polnud. Panin auto aasta vanemaks kui tegelikult, siis tekkis sinna see jupp ka. :S
Aga mis te siis teha soovitate? Auto ju iseenesest töötab, aga...

Pandi peale kahte tüüpi lisaõhuklappe
1.Elekrilise soojendusega(nagu Sul)
2.Jahutusvedelikuga sulguvad(termostaat-tüüpi)nagu sellel pildil:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45

Kui auto iseenesest töötab, siis milles küssa?
Unusta lihtsalt teema ära

Nüüd, kui teda sai natuke näpitud ja liigutatud-puhastatud, siis läheb auto vaevalisemalt käima, kui enne.

hanzvonkazak kirjutas:nr1 jubin pole mitte lisaõhuklapp vaid on bensurõhuregulaator vms igaljuhul seal käib bena läbi ja mitte grammi õhku ja pärineb tõesti k-jetronicu pritse pealt.

Tähendab, bensiin ei käe sealt kohe kindlasti läbi

tanelp kirjutas:

hanzvonkazak kirjutas:nr1 jubin pole mitte lisaõhuklapp vaid on bensurõhuregulaator vms igaljuhul seal käib bena läbi ja mitte grammi õhku ja pärineb tõesti k-jetronicu pritse pealt.

Tähendab, bensiin ei käe sealt kohe kindlasti läbi

Juhtrõhu regulaator(det. nr.1) on üks vajalikemaid vidinaid külmkäivituseks(teeb segu rikkamaks)
Ja kohe kindlasti peab sealt bens läbi voolama

??? See on ju siiski õhuklapp, tõsi, ta mõjutab kütusesegu, aga sealt läbi ju bensiin ei voola.

tanelp kirjutas:??? See on ju siiski õhuklapp, tõsi, ta mõjutab kütusesegu, aga sealt läbi ju bensiin ei voola.

Ainuke õhuga seotud voolik(A) on selle küljes kiirendusrikastuse vaakumvoolik
Kaks teist armeeritud toru(B,C) sisaldavad bensiini







Kui Sinu autol bena sealt läbi ei käi, on midagi kapitaalselt sassi aetud

http://www.auto-solve.com/mech_inj.htm#MFI01

tanelp kirjutas:Õhuregulaator ei liigu, kuigi on puhastatud ja läbi puhutud. Voolu saab. Joblung iseenesest selline (nr 9):



Aga milles probleem? Vaheta ära, ütlete

Nimelt ei tohiks minu autol sellist jublakat üldse olla, kuna pole karburaatoriga mootor. Aga on ja mõjutab õhu pealevõttu (probleem ongi selles, et praegu ei mõjuta). UMis seda tootekoodiga juppi ei olnud, sama autoosad.ee ja ladu24.ee puhul. Kasutatud jupiga ei usu, et saan parema. Mis teha?

Mul siis jupp nr 9.

Ma ei saa sust aru.

Head juhtmejooksutajad olete ikka küll.

Tanel, ehk on abi truumu lingist, seal sellest sinu nr 9 jubinast allpool juttu.

(Sellest ma muidugi aru ei saanud, et sul puudub siis nr 1 või on nr 1 olemas aga läbi ja siis on külge poogitud nr 9)

Nii, ok, katalüsaatorit mul ei ole autol. Aga külmkäivitus on jama. Mul on see vigane nr 9 jublakas. Kas peaksin minema romulasse ja sellist teist küsima või midagi muud tegema?

tanelp kirjutas:Nii, ok, katalüsaatorit mul ei ole autol. Aga külmkäivitus on jama. Mul on see vigane nr 9 jublakas. Kas peaksin minema romulasse ja sellist teist küsima või midagi muud tegema?

Miks arvad, et vigane?
Võta klapp maha, pane 12V külge, vaata voolikuaugust, kas kerib augu kinni või mitte(võtab pikalt aega)
Auk on servas ja mitte täies toru ulatuses
Mida külmem, seda rohkem lahti
Ja kusjuures see klapp tõstab ainult külma mootori pöördeid, käivitust teeb lihtsamaks juhtrõhu regulaator

Proovisin vooluga, ei kippu ega kõppu.

Kui kaua voolu peal hoidsid?

10 mintsa ja midagi ei muutunud.

Kui romulast võtad siis veendu oma silmaga, et asi ka töötaks.

Aga isegi kui klapp ei tööta siis ei peaks ju käivitusega probleemid olema, aga sul vastupidi - ei taha käima minna. Viga mujal.

Hans kirjutas:Kui romulast võtad siis veendu oma silmaga, et asi ka töötaks.

Aga isegi kui klapp ei tööta siis ei peaks ju käivitusega probleemid olema, aga sul vastupidi - ei taha käima minna. Viga mujal.

Jutt jumala õige

Kontrolli parem, kas külmkäivituspihusti töötab
Kui jah, peab mõõtma ära sööturis alumise ja ülemise kambri benarõhud
Külmalt on vahe ca. 2-3 bar

Ühesõnaga, truumu, soovitad enda poolt läbi astuda?

Lähen täna Igori poolt läbi, äkki tal on seda juppi.

mul oli ka kunagi see vidin vigane. noh, tegelikult kakane ja kinni jäänud. pesin bensiiniga läbi, tegin paar katset külmkapi ja piidi vahelt. Keerasin peale ja töötas. Ennem täiesti olematu külmamootori tühikäigu asemele tulid piisavad 1100 pööret/m, mis langevad normi nii 5 minuti jooksul.

tanelp kirjutas:Ühesõnaga, truumu, soovitad enda poolt läbi astuda?

Võid ka seda teha

Nüüd on huvitav seis. Ostsin 150ga (kallis, eks?) Igorilt teise, pidi väga hästi töötama ja puha, kruttisin siis peale ja nüüd pöörded kõiguvad (200 pöörde võrra umbes) ja ka tuuri andes ära ei kao. Võtsin sellelt lugejalt juhtme tagant ära ja siis töötab ideaalselt ja läks kohe käima ka. Aga eks mootor on soe ka. Samuti oli ta soe seda ostetud jublungit testides. Seega, patiseis. Vist mõtlen Igori juurest teist küsima minna teisipäeval.


P.S Pesin enda õhulugeja korralikult ära ja puha, ei miskit.

Segu vale...