Eesti BMW Klubi

Tere,

Sai ostetud 99' BMW 323 E46. Eelnevalt selle margiga kokkupuudet ei ole, seega ootaks nõuandeid.

Nimelt spidomeeter valetab ca 10-15 km/h. Ehk kui spidomeeter näitab 35km/h, siis reaalne kiirus telefoni gps järgi näitab 45km/h. Enamasti valetab spidomeeter vastupidi ja kui tegelik kiirus on näiteks 45km/h, siis kella peal näitab umbes 50 km/h. Rehvideks tavalised 205/55/16 lamellrehvid.

Teine mure on see, et tahhomeetri seier "väriseb" ja kõigub päris korralikult üles alla. Koputades plokile, siis ka vibreerib. Tundub, nagu tahhomeetri seier oleks lahti. On keegi eelnevalt sellise asjaga kokku puutunud, kas tasub ise lahti võtta ja saab tagasi fikseerida?


Ette tänades,
Janno

Keegi on vist midagi näppinud jah. Ega sa seda korda ei saagi.
Kalibreerimine vajab igasuguseid trikke.
Kergem on vist uus spido õigeks kodeerida.
Läbisõidu kruttimine on veidi keerukam, peab kellegi leidma.

Enne võid lihtsalt proovida mõne sarnase bensuka spidot.

Aitäh vastuse eest!

Kas peab olema just 323 spido või sobib ka teiste rida6(320,323,328) bensukate omad?

Kiiruse proovimiseks piisab ükskõik millisest, kuid kodeerida tuleb niikuinii.
Käigukasti erinevus ja kümneid muid erinevusi veel, sh läbisõit, mida
ülevaatusel vaadatakse. Kindlasti bensiin (diislil on tekst kütteseieri all).

Aga kui panna 323 mudeli spido, siis ei tohiks seal ju midagi kodeerida olla, v.a auto läbisõit? Kui keeruline see kodeerimine on? Kas käib sarnaselt nagu VAG grupi masinatel, et VCDS järgi ja saab ka mõni tubli huviline hakkama või vajab spetsialisti kätt?

Edit: Ja kas sobivad ka 5nda seeria masina plokid?

kodeerimine on lihtne.. sobivad kõik kellel ediabas. või pa soft olemas.. läbisõitu saab bmw tehase softiga ainult suuremaks keerata.

Kiire küsimus ei hakka eraldi teemat tegema.
Kas bmw e46 1.8 87kw spidobloki asemel sobib ükskõik millise bensiinika oma või peab olema 1.8 oma ikkagi?