Eesti BMW Klubi

Vahetasin mootoril hammarihma, kuid nüüd tekkis küsimus seoses süütenurgaga. Tegu on vanemat tüüpi mootoriga, millel jagaja on sisselaske kollektori all. Nukkvõlli hammasrattal ning vända otsas on märgid kenasti näha, kuid ma ei leia mingeid märke keskmise ratta pealt, mis jagajat peaks ringi ajama. Kuidas ma jagaja võlli asendi paika saan? Kas saab ainult jagaja poolt reguleerides süüte paika ja hammasrihma poolsel hammasrattal ei olegi mingit ettenähtud asendit?

Tavaliselt sellistel mootoritel peab rootor olema suunatud 1. silindri küünlajuhtme peale kui muud märgid on paigas, vähemalt osadel Bosch jagajatel on ka kriips korpuse serva peal, nähtav kui kaas on eemaldatud.

Tänud, sain igatahes masina käima. Peenhäälestuseks tuleb ilmselt strobotama hakata.