Eesti BMW Klubi

Sõbral mure ja kasutan kõik võimast EBK abi. Nimelt poiss sõitis rahulikult, kuniks hakkas "lolli kolina laadset heli kuulma". Suretas välja auto ning üritas siis pärast uuesti tööle panna, aga tulutult. Kakkus siis pealt mootori haljaks, et jõuaks käigukastini. Käigukasti otsas hoorattast?! tükk väljas. Nüüd küsimus, mida edasi teha? Kas leida uus kast või saab seda detaili kuidagi vahetada? Kumb oleks mõistlikum?

Lugupidamisega,
Oliver

Misjaoks ta selle mootori laiali kakkus, et käigukastini jõuda?
Kui ikka hooratast mitte hüdromuhvi mõtled siis vahetagu hooratas ära ja asi ants.
Hooratas

Hüdromuhv

Jupp, mis eraldus lendas starteri vahele.. Sellepärast ka kolle maha võeti.

Kollektori mahavõtmine pole mootori pealt haljaks võtmine. Kirjuta juttu, mis on jutt.

sass24 kirjutas:Kollektori mahavõtmine pole mootori pealt haljaks võtmine. Kirjuta juttu, mis on jutt.

No see selleks, anna andeks. Sama jutt sulle, räägi midagi, millest mul kasu on, mitte ära targuta ukseaugust.

BMW klubi liige ja nii... Te peate muudele pudulojustele eeskujuks olema nii oma teadmiste, kui ka suhtumisega.

Hooratas seal siiski on, sellekülge kinnitub turbiin! Automaatkastiga isendil hooratas täidab sisuliselt rolli, et kuhugi oleks starterile vajalik hammasvöö kinnitada, et käivitada mootorit.

Äkki on turbiin hooratta eest ka?