Eesti BMW Klubi

asi siis selline et ükspäev lampi lihtsalt ei läind enam käima masin, vaatasin kõik üle, tundus nagu ok olevat ja mingi 10 min. pärast läks käima...järgm. päev suri sõiduajal välja ja samuti käima ei läinud, peale mingit 4-5 käivitus katset läks tööle, nüüd seisis mõned päevad, panin käima läksin linna tankima ja seal jälle käima ei läind, ajasin sõbraga mingi 10-15 min juttu ja lampi läks jälle tööle...nüüd täna tahtsin käivitama hakata, korra lubas ja nüüd siiamaani ei läind kui seisis mingi aeg ja proovisin ning lubas jälle ja ikka ei lähe, käia starterit palju tahad.
võtsin küünla maha ja proovisin sel hetkel just säde oli ja tahtis nagu käima minna,panin küünla peale tagasi ja jälle sama viga, nüüd proovisin sädet pole!
No milles asi võib olla??
Igasugune abi on teretulnud!!

Võiksid vaadata / kontrollida järgnevaid asju: mingi ühenduse viga, küünlad, süütepool, hoorattaste andurid, aju.

Samas on lihtsam vast ta Truumu või Patricku juurde lohistada kui ise hakata viga otsima.

kas antud mootoril on käimari küljes pulsiandurid ,kui on siis proovi teiste anduritega kuna nende juhtmed võivad läbi olla

teine variant on sama mis silver soovitas ehk aju ,kui vahetad aju ja käima saad siis käi aju mass ja ülejäänud vajalikud ühendused ajul üle ,korrosioon taksitab ajul ühenduse saamist ja ajab aju lolliks pikkamööda

Mina hakkaksin peareleest pihta...

..ja pearellee asub kus? kas õhulugeja kõrval selle plastik katte all?
Küünlad on muideks kevadel uued pandud.
Hea meelega viiks patriku või kellegi targema kätte, kuid elan Pärnus ja siin sellist tarka kes oleks e30 nii tegelenud ei leidu ju!
Eks hakkan nüüd juhtmeid ja pistikuid üle vaatama

Gristo kirjutas:..ja pearellee asub kus? kas õhulugeja kõrval selle plastik katte all?
Küünlad on muideks kevadel uued pandud.
Hea meelega viiks patriku või kellegi targema kätte, kuid elan Pärnus ja siin sellist tarka kes oleks e30 nii tegelenud ei leidu ju!
Eks hakkan nüüd juhtmeid ja pistikuid üle vaatama

Vähekegi pädev autoelektrik/diagnostik peaks selle vea leidma.
Ja kui muu ei aita siis Pärnus on UM ka ju.

pärnu UM ei tegele minu arust nagu eriti diagnostikaga

Gristo kirjutas:..ja pearellee asub kus? kas õhulugeja kõrval selle plastik katte all?

Yep

tuttaval oli sama jama siis kui seal sisselaske kollekori all olevad juhtmete pistik oli pidune...täpsemalt mingid juhtmed seal pistikusees olid surnud vms...võid yle vaadata...PS raske ligi pääeseda.

mul hetkel täpselt sama viga ja nüüd ei lähe enam üldse käima.KUs see aju asub tal?

pardatsjoki üleval...teed pardaka lahti ja siis seal pardaka lae peal ongi.

noo täiesti haige on see, et ükspäev läks ilusti käima ja sõitsin ringi ning mingit probleemi ei esinenud

minul oli üks kaitse läbi seal suures kopsikus kus kõik kaitsmed.Mingi 7,5 pruun kaitse oli läbi.Koos selle vahetusega läks auto käima ja isegi üks tuli hakkas tööle,mis ennem ei töötanud.Õnneks pääsesin seekord lihtsalt aga jah bmw töökindlus annab soovida.

kiire-lauri kirjutas:.... aga jah bmw töökindlus annab soovida.

see on nüüd küll loll jutt, et BMW ei ole töökindel. lihtsalt sitasti hooldatud eksemplaar töötab kehvasti! kui auto on korras ja korralikult kõik hooldused tehtud... siis ta ka kestab.

Jaanus_P kirjutas:

kiire-lauri kirjutas:.... aga jah bmw töökindlus annab soovida.

see on nüüd küll loll jutt, et BMW ei ole töökindel. lihtsalt sitasti hooldatud eksemplaar töötab kehvasti! kui auto on korras ja korralikult kõik hooldused tehtud... siis ta ka kestab.

Jagan sesukohta
Kuidas peremees, nõnda auto(olenemata margist)

truumu kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:

kiire-lauri kirjutas:.... aga jah bmw töökindlus annab soovida.

see on nüüd küll loll jutt, et BMW ei ole töökindel. lihtsalt sitasti hooldatud eksemplaar töötab kehvasti! kui auto on korras ja korralikult kõik hooldused tehtud... siis ta ka kestab.

Jagan sesukohta
Kuidas peremees, nõnda auto(olenemata margist)

No mulle meeldib ka bmw aga nii pole mõtet ka teda ülistada.Fakt on see ,et jaapanlased lagunevad vähem isegi siis kui mõlemat marki on ühtemoodi hooldatud.Muidugi japsiga kehvem sõita aga ta on vastupidavam.

kiire-lauri kirjutas:

truumu kirjutas:

Jaanus_P kirjutas: see on nüüd küll loll jutt, et BMW ei ole töökindel. lihtsalt sitasti hooldatud eksemplaar töötab kehvasti! kui auto on korras ja korralikult kõik hooldused tehtud... siis ta ka kestab.

Jagan sesukohta
Kuidas peremees, nõnda auto(olenemata margist)

No mulle meeldib ka bmw aga nii pole mõtet ka teda ülistada.Fakt on see ,et jaapanlased lagunevad vähem isegi siis kui mõlemat marki on ühtemoodi hooldatud.Muidugi japsiga kehvem sõita aga ta on vastupidavam.

NAtuke OT ei ole või? jätke see kemplemine....aidake inimesi!!!!