Eesti BMW Klubi

Hei,

põleb punane tuli, kujutatud on ringi, millel on punktiirjoonega poolringid ümber. Peale mootori käivitamist vilgub veel edasi. Asi hakkas peale pärast pidurivoolikute vahetamist.

mis värk selle tulega on? Saksa keelt tönkan hädiselt, raamatust "Betriebsanleitung" loen välja, et kustub pärast mootori käivitamist ning kui siis edasi põleb, on mingi häda pidurivoolikutega?

Leuchtet bei Anslasserbetätigung und erlischt nach dem Staren des Motors. Aufleuchten während der Fahrt: Bremsbeläge umgehend erneuern.

Achtung: Nur von BMW freigegebene Bremsbeläge verwenden, sonst erlischt die Fahrzeug-Betriebserlaubnis.

Kas keegi tõlgiks, mis siis täpsemalt häda on? Ülevaatuse saamiseks lasin ära vahetada eile esimesed pidurivoolikud ja tagumised klotsid. On võimalus, et tehti kehva tööd ning mind on ootamas vastu seina sõit? Pidurid iseenesest hetkel tunduvad pidurdavat.

Ivan

Bremsbelag-Piduriklots
Verschleiß-kulumine
Tegelikult on kulumisandur puudu, katki või selle ühenduses viga.

Kas neid kulumisandureid õnnestub kuidagi voolikute vahetamisel ära solkida?

Ivan

Kahtlane, kui sa just konkreetselt toore jõuga seal kallal ei ole seal ja andureid küljest ära ei rebi...kuigi ma ei kujuta ette, kuidas seda teha saaks, voolikutel ei ole anduritega vähimatki pistmist

ivan kirjutas: Ülevaatuse saamiseks lasin ära vahetada eile esimesed pidurivoolikud ja tagumised klotsid.

Tagumiste klotside vahetamisega jäeti andur vist ühendamata.

Alati võib ju ka kogemata juhtmeid vigastada. Või kui vana andur tagasi läks , võis äkki viga saada.

piilusin compact e36 tagumiste piduriklotside juurde, tundub et seal polegi andureid