Eesti BMW Klubi

Sooviks veidi nõu, milles võib viga olla, nimelt piduripedaal pehme kui auto töötab, seisva mootoriga pedaal nii nagu peab, kõva ja lõpuni vajutada ei anna. Nii kui käima panna, käib pedaal vabalt lõpuni, natuke aega pedaali sõtkudes tekiks nagu mingi rõhk ja pedaal muutub kõvemaks, kuid natukese aja pärast käib jälle vastu maad. Taga trummelpiduritel vahetatud mõlemad silindrid ja torud ning korralikult õhutatud, ees vahetatud ainult klotsid. Kas võib olla viga pidurivõimendis või peasilindris? Või on esimestes pidurites õhk? Lahti neid võetud pole ja õhutusniplid on kinni ning neil kandid maha keeratud.
Ette tänades

Kas pidurivedelik ei kao?
Kas ABS on ka?

Eelkõige ma soovitan jah õhutada pidurid õiges järjekorras ja kõik 4 uuesti.
Ja õhutada tuleks ikka kõik 4 pidurit korraga.

Ise tegin sama töö hiljuti ära. Oli ka probleem, et pedaal oli pehme.
Samas ees vahetasin kettad klotsid ja supportid võtsin lahti ja puhastasin ja panin uued niplid jms pudi padi. Taga lihtsalt puhastasin trumlid ja klotsid ja panin uue rem. komplekti.


Soovitatakse ka õrnalt kruvikeeraja peaga koputada supportitele ja siis õhutada.

Õhutamise järjekord:

TAGUMINE PAREM
TAGUMINE VASAK
EESMINE PAREM
EESMINE VASAK


Kas taga vahetatud on ka klotsid trumlid?
Või ainult klotsid?

Pedaali vabakäik sõltub ka käsipiduri reguleeringust.

Kui niplitel kandid maas, siis saab kasutada lukustustange, aga enne võiks leotada mõne spets vedelikuga ja ehk isegi soojendada põletiga natuke ja üritada siis õrnalt ära keerata.
Natukese haaval. Muidu võib pooleks minna.

Vedelikku ei kao, ja ABS on olemas. Taga vahetatud ainult klotsid. Hakkan homme sellega tegelema, üritan siis esiteks need niplid lahti saada ja ära õhutada, ehk on tõesti viga ainult selles. Tänan nõuannete eest.

Unustasin veel mainida, et vaata ka igaks juhuks need painduvad pidurivoolikud üle.
Kui nad on ülivanad ja mis kõige hullem pragulised, siis võiks ka nendega tegeleda.

Nad võivad surve all lausa punduda vanadusest ja ka pidureid mõjutada.

Need pole kõige hullemas seisus, kuid mingi aeg tuleks need ka ära vahetada jah.

Palju aega küll mööda läinud, kõik kontrollitud, lekkeid kuskil pole, pidur endiselt põhja välja. Nüüdseks peasilinder vahetatud, kuid sama jama püsib. Oskab keegi veel nõu anda, milles teema?

Piduri peasilindrit peab minu teada ka õhutama eraldi.
Muidu pidurid õhutasid ära kõik?

Peab veel mõtlema.
Seni võiks keegi veel ideid jagada

Esimesi pidureid õhutama hakates andis üks nippel kohe järgi ja läks pooleks, niiet neid pole siiani õhutanud. Samas ei tundu, et veaks oleks õhk, kuna siis läheks paari vajutuse järel nad mingil määral ju ikka kõvemaks. Samas kindel ei ole, lähiajal plaanis muretseda uued piduri suportid ning siis need ka ära õhutada. Ehk on tõesti viga ainult selles, aga eks näis, tuleb natuke pikem vahe jälle sisse, mille jooksul sellega tegeleda ei saa.