Eesti BMW Klubi

Tere. Sai siis soetatud 90 aasta 316i e30 "litsilõks" endale. Auto on saksast toodud, muidu igati korralik pill, aga saaled on läbi.
Sain teise(korras) mootoriploki koos väntvõlli, kolbide jms vajaminevaga. Nüüd on mootor mahatõstmis järgus ja kuna ma pole ennem läänekatega, veel vähem BMW'dega tegelenud, siis pidasin oluliseks küsida siit foorumist, et mida ma pean teadma ennem, kui ma hakkan mootorit lahti võtma. Ja oleks super, kui kellelgi oleks netis e30 eestikeelset manuali, aga ingliskeelsest oleks ka abi, vähemalt joonistest.

Ühesõnaga kõik vajaminev info ja edusoovid on väga oodatud.

Ette tänades burner.

www.realoem.com ehk abiks

Oleks vaja teada ka plokikaane kinnituspoltide pingutusjärjekorda ja jõumomente.

Ei tea kuidas mujal ,aga Tartus turul on müüa vene keelsed BMW kataloogid remondi ja tehnilise osa hoolduse poolt (maksavad~250 EEK)

Jõumomendid ja muu oluline on kirjas uue tihendi pakendil. Pingutamine peaks käima ju kõikidel markidel ikka keskelt äärtesse.

jah kõik vajaminev info pingutamise jõu ja järjekorra kohta peaks olema kaanetihendi pakendis kirjas

kõrs kirjutas:Ei tea kuidas mujal ,aga Tartus turul on müüa vene keelsed BMW kataloogid remondi ja tehnilise osa hoolduse poolt (maksavad~250 EEK)

Vene keeles oskan ma ainult ropendada:D Aga hullu pole, mul töötab sõber kummimehes ja küll sealt saab ka vajalikku kraami. Eks annan teada, mis autost saanud on ükskord.

Oleks tänulik, kui avaldaksite kohti, kust saaks odavalt soetada igasugu tihendeid ja rihmasid.

palju läheks sellise mootori kap.remont maksma?