Eesti BMW Klubi

tahaks numbri stange sisse panna ja siis pagass selle koha pelt koik sirgeks teha, aga ei tea kuidas pagassi avamine siis toimuks???

vead trossi salongi .

auto teed koledaks sedasi

aise kirjutas:auto teed koledaks sedasi

Täpselt nii!!!

Vb ka mitte, see on täitsa ok.

erik kirjutas:Vb ka mitte, see on täitsa ok.

zone linke ei saa avada otse postis. seda autot ma just mõtlesingi kui seda ütlesin

Keskluku mootoriga saab ka elektriliselt. Vajadusel saad ju ka mingi lisapuldiga asja teah, et saaks ka puldist avada.

aise kirjutas:

erik kirjutas:Vb ka mitte, see on täitsa ok.

zone linke ei saa avada otse postis. seda autot ma just mõtlesingi kui seda ütlesin

Õige jah, ei tulnud hetkel meelde. Asi parandatud .

Näeb välja nagu Opel...

kairi on nii teravate sõnadega kohe eks ta kole ole jah

kapa kirjutas:kairi on nii teravate sõnadega kohe eks ta kole ole jah

Nķ mis siin ikka keerutada, parem otse välja öelda.

Maitse asi !

Ulaltoodud auto on minu oma ja lahenduseks: lukumehanism on sama ikke edasi, lihtsalt puudub votmega avanemise voimalus. Nii kuis paljudel teistel mudelitel, avaneb E 46 pagass votmest. Nagu minul. Teistel autodel millel puudub too voimalus, saab ka tavalisele alarmi votmele progeda pagassi avanemise voimalus (nt. nuppu all hoida 4 seci) Kuid mis siis saab kui voti,pult ei funktsioneeri (risk on taiesti olemas) voi siis akki lukumehanism laheb katki (kui oleks votmega avanemise voimalus alles siis saaks ikke ju) ?

Siis peaks motlema ka varuvariandi voimalust, naiteks trossi vedu tagumise istme lahedusse, voi voimaldada vajaduse korral juurdepaas pagasnikusse, et seestpoolt avada. (monedel saab tagumisi istmeid alla lasta, mul mitte).

E36 mudel mis mul oli (hall, leekidega) oli samuti tagant clean look. Selle ei olnud originaalis multif. votit, kus oleks pagassi avanemise voimalus. Selle asemel sai paigaldatud uus signa, mis pakkus sarnast lahendust. Nuppu tuli all hoida 5 seci. Tollel oli ligapaas seestpoolt pagasniku juurde et saaksin vajaduse korral lahti teha seestpoolt.

Siiamaani ei ole kummagil autot probleeme olnud votmega avanemise parast. (ega ole ka meie Hyundai Sonata (2004) ja Ford Escordil (1993) ja (1987), mil sama lahendus. )

Edu

Talvel on päris raske lahti teha kui kinni külmub ja pole kuskil mingit äärist et tõsta

atomic kirjutas:Talvel on päris raske lahti teha kui kinni külmub ja pole kuskil mingit äärist et tõsta

Pole ka seda siiani juhtunud uhelgi 5 auto seast. Aga tosta ega kui millestki kinni votta pole, ega siis ei tosta kull jah

...:::Freementar:::... kirjutas:Maitse asi !

Ulaltoodud auto on minu oma ja lahenduseks: lukumehanism on sama ikke edasi, lihtsalt puudub votmega avanemise voimalus. Nii kuis paljudel teistel mudelitel, avaneb E 46 pagass votmest. Nagu minul. Teistel autodel millel puudub too voimalus, saab ka tavalisele alarmi votmele progeda pagassi avanemise voimalus (nt. nuppu all hoida 4 seci) Kuid mis siis saab kui voti,pult ei funktsioneeri (risk on taiesti olemas) voi siis akki lukumehanism laheb katki (kui oleks votmega avanemise voimalus alles siis saaks ikke ju) ?

Siis peaks motlema ka varuvariandi voimalust, naiteks trossi vedu tagumise istme lahedusse, voi voimaldada vajaduse korral juurdepaas pagasnikusse, et seestpoolt avada. (monedel saab tagumisi istmeid alla lasta, mul mitte).

E36 mudel mis mul oli (hall, leekidega) oli samuti tagant clean look. Selle ei olnud originaalis multif. votit, kus oleks pagassi avanemise voimalus. Selle asemel sai paigaldatud uus signa, mis pakkus sarnast lahendust. Nuppu tuli all hoida 5 seci. Tollel oli ligapaas seestpoolt pagasniku juurde et saaksin vajaduse korral lahti teha seestpoolt.

Siiamaani ei ole kummagil autot probleeme olnud votmega avanemise parast. (ega ole ka meie Hyundai Sonata (2004) ja Ford Escordil (1993) ja (1987), mil sama lahendus. )

Edu

mis signa sa panid...mul läheb kohe, kohe signa paigalduseks...ja kas luku avamiseks peab panema veel lisa keskluku mootori....koige parem kui saadaksid mingi skeemi!!!kui on!!

maarekl kirjutas:

...:::Freementar:::... kirjutas:Maitse asi !

Ulaltoodud auto on minu oma ja lahenduseks: lukumehanism on sama ikke edasi, lihtsalt puudub votmega avanemise voimalus. Nii kuis paljudel teistel mudelitel, avaneb E 46 pagass votmest. Nagu minul. Teistel autodel millel puudub too voimalus, saab ka tavalisele alarmi votmele progeda pagassi avanemise voimalus (nt. nuppu all hoida 4 seci) Kuid mis siis saab kui voti,pult ei funktsioneeri (risk on taiesti olemas) voi siis akki lukumehanism laheb katki (kui oleks votmega avanemise voimalus alles siis saaks ikke ju) ?

Siis peaks motlema ka varuvariandi voimalust, naiteks trossi vedu tagumise istme lahedusse, voi voimaldada vajaduse korral juurdepaas pagasnikusse, et seestpoolt avada. (monedel saab tagumisi istmeid alla lasta, mul mitte).

E36 mudel mis mul oli (hall, leekidega) oli samuti tagant clean look. Selle ei olnud originaalis multif. votit, kus oleks pagassi avanemise voimalus. Selle asemel sai paigaldatud uus signa, mis pakkus sarnast lahendust. Nuppu tuli all hoida 5 seci. Tollel oli ligapaas seestpoolt pagasniku juurde et saaksin vajaduse korral lahti teha seestpoolt.

Siiamaani ei ole kummagil autot probleeme olnud votmega avanemise parast. (ega ole ka meie Hyundai Sonata (2004) ja Ford Escordil (1993) ja (1987), mil sama lahendus. )

Edu

mis signa sa panid...mul läheb kohe, kohe signa paigalduseks...ja kas luku avamiseks peab panema veel lisa keskluku mootori....koige parem kui saadaksid mingi skeemi!!!kui on!!

Ma ei maleta signa nime, sest too oli eelmisel autol. Vaadata ma teistelt autodelt ei saa, ise teises riigis praegu. aga kusi poe onu kaest, funktsionaalset signat, millel on seda voimalust pakkuda.