Eesti BMW Klubi

Tervist, varem oli 1.8is nüüd 2.5i 141kw.
1) Millega peaks arvestama mootori vahetusega passis?
2) autol pole katte all, mis oleks lahendus et ülevaatusel co paika saada?

KK. kirjutas: ↑25.05.2020 12:52 59 Tervist, varem oli 1.8is nüüd 2.5i 141kw.
1) Millega peaks arvestama mootori vahetusega passis?
2) autol pole katte all, mis oleks lahendus et ülevaatusel co paika saada?

Mootori vahetusel peab arvestama, et asi oleks korrektselt tehtud, kuskil ei ripu mingeid lahtisi juhtmeid, torusid ja voolikuid mootori küljes mis läheks toitesüsteemi ümberehituse alla ja mootor ise on korrektselt patjadel mitte isetehtud plekiservaga teise plekiserva küljes.
Ilma katalüsaatoriteta aga ametlikult ülevaatust bensiinimootoriga autole pole võimalik teha sest co normi ei saavuta kuidagi.

Kust saada universaal katid ja millised sobivad?

Mine autopoodi ja küsi.

Kui palju vastab see tõele, et kui sõidukil puudub tehnoülevaatus siis ark mootori vahetusel ei nõua CO testi?

Helista ARKi

Liiklemiseks on ikka TÜV vaja, selleks ka vaja katti. Oma moto vahetusega võid suuremad ja uuemad mured peale saada kui see, näiteks kodukootud väljalase jne. Kui loed siin foorumis veidi teemasid siis on ka minema saadetud tules asuva mikropraoga jne. Kuna osasid piiranguid lõdvendati siis otsivad uusi asju.