Eesti BMW Klubi

Mure selline, et kiiremini tagurdades hakkas kahvel ja sidurikorv hõõruma. Hõõrub siis kui õrnalt gaasi anda ja käiguga pidurdada. Vabal veeredes kõik ok. Vahetasin siis uue siduri, sirurikorvi, survelaagri ja kahvli ära, ikka sama jama. Varsti vahetan ka hooratta aga ei usu, et see muudab midagi. kellelgi sama kogemus olnud või teab milles viga?

Jan320cd kirjutas: ↑16.06.2021 20:53 09 Mure selline, et kiiremini tagurdades hakkas kahvel ja sidurikorv hõõruma. Hõõrub siis kui õrnalt gaasi anda ja käiguga pidurdada. Vabal veeredes kõik ok. Vahetasin siis uue siduri, sirurikorvi, survelaagri ja kahvli ära, ikka sama jama. Varsti vahetan ka hooratta aga ei usu, et see muudab midagi. kellelgi sama kogemus olnud või teab milles viga?

mis tähendab kahvel ja sidurikorv hõõruvad? Kui kahvel läheb vastu korvi siis on sidurisilindrist teiselpool see plastik puks kulunud või katki. ja kiiremini tagurdades , kui sidur on täiesti lahti lastud siis kahvel ei saa korvi pihta yldse minnagi.

Krt isegi kui see plastik sealt läinud on, ei tohiks ikka kahvel vastu korvi käia

Keegi kunagi äkki atm-manu swappi teinud või niisama kasti/hooratast vahetanud ja mingi susservusser koos seal?

Või on kõik nii, nagu tehasest ette nähtud?

Kui sa vana komplekti välja võtsid, siis pidid nägema, kumbalt poolt vastu käib - kas silindri pool või vastaspool?

Täpsem auto kirjeldus aitaks ka ilmselt, e90 nt on erinevaid kahvleid ja survelaagreid, mis omavahel kokku ei sobi.

Tehasest tulnud manuaal. Vanal käis tõesti sealt poolt vastu kus kahvel kinnitus klambriga. Kahvlil oli väike nn muna kõrgem ja see oli hõõrunud. Uuel pole seda ja käib ka vastu. Hetkel võtan uue klambri ja kinnituse klambrile ning vaatab mis juhtub. Võtsin vastavalt auto vin järgi hooratta remondikomplekti. Mõtlesin, et äkki töösilinder kuidagi viga saanud, et ei tõmbu korralikult tagasi vms.
2004 aasta 320cd 6manu 110kw