Eesti BMW Klubi

Nimelt tuleb peeglile vool ilusti peale, aga soojaks ei lähe, küttekeha ilmselt läbi. Küsikski nüüd Teie käest, kas saaks teha ise soojenduse asjale nagu selles teemas tehtud http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph ... 529&page=1 või peab kuskile veel mingi relee panema vm. Soojendus töötab originaalis ju kogu aeg.

daavy kirjutas:Nimelt tuleb peeglile vool ilusti peale, aga soojaks ei lähe, küttekeha ilmselt läbi. Küsikski nüüd Teie käest, kas saaks teha ise soojenduse asjale nagu selles teemas tehtud http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph ... 529&page=1 või peab kuskile veel mingi relee panema vm. Soojendus töötab originaalis ju kogu aeg.

relee tuleb panna, et voolutarbimine liiga suur ei oleks ja lylitit ära ei koormaks... muitu põleb lyliti maha... aga kui sa panel sedasi, et lyliti lylitab releed ja relee seda soojenduse voolu, siis asi ok

Aga asi selles, et mul polegi mingit lülitit. Niikui süüde sees hakkab kohe soojendama.

soojendama hakkab ta peeglit ikka siis kui tagaklaasi soojendus on tööle lylitatud... seda sama lylitit ongi silmas peetud

Kas E36-l on siis teisiti kui E34-l? Ei taha küll hästi uskuda, kuid vaielda ka ei julge hetkel, venna omal ei ole seda märganud vaadata, kuid E34-l hakkab peeglisoojendus tööle kohe, kui käivitad.

AARE530 kirjutas:Kas E36-l on siis teisiti kui E34-l? Ei taha küll hästi uskuda, kuid vaielda ka ei julge hetkel, venna omal ei ole seda märganud vaadata, kuid E34-l hakkab peeglisoojendus tööle kohe, kui käivitad.

suvel ka?

Tere

hollow kirjutas:

AARE530 kirjutas:Kas E36-l on siis teisiti kui E34-l? Ei taha küll hästi uskuda, kuid vaielda ka ei julge hetkel, venna omal ei ole seda märganud vaadata, kuid E34-l hakkab peeglisoojendus tööle kohe, kui käivitad.

suvel ka?

Jah. Kahjuks ei leia õiget vana teemat, kuid Priit kirjeldas kuskil väga täpselt kuis see protsess käib. Vist oli nii: Soojendus lülitatakse sisse koos süütega. Kütetakse kuni temp on +5 ning siis lülitatakse välja.
Parandage, kui eksin ;)
Tagaakna soojendu ei oma mingit tähtsust.

jJanno

Oskab keegi ütelda, kas originaal peeglisoojendustel on relee vahel ikka. Et kas peeglini jõudev ots on juba läbi relee veetud.

Minu meelest ei ole releed ja ei näe ka tarvidust selle järgi- tarbitav vool pole ju eriti suur.
Skeem http://autolib.diakom.ru/CAR/BMW/1994/3 ... MS/642.pdf

mul autoks 328iA aga kuidas ma teada saan kas mul peeglisoendus on või mitte? kui ta näiteks läbi on?! sest teda ple igatahes...
samas suht loogiline on,et ta oleks,kuna muu staff olemas a.la istmesoendused jms

h82lose kirjutas:mul autoks 328iA aga kuidas ma teada saan kas mul peeglisoendus on või mitte? kui ta näiteks läbi on?! sest teda ple igatahes...
samas suht loogiline on,et ta oleks,kuna muu staff olemas a.la istmesoendused jms

eeldatavasti ikka soojendus olemas, aga iseasi kas töötab...
Tee peegliklaas märjaks ja pane auto käima. Piisad peaksid kaduma ca 10-20 minutiga.
Kui ei kao, siis kas peegliklaas ära vahetatud tavalise vastu või mingi ühenduse kala.
Kas mõlemad ei anna elumärki?

krt mul ka kõik el. lisad aga soojendusega pegleid ei ole.... peeglisse läheb ainult 4 juhet aga peaks minema vähemalt 5

hollow kirjutas:krt mul ka kõik el. lisad aga soojendusega pegleid ei ole.... peeglisse läheb ainult 4 juhet aga peaks minema vähemalt 5

Mina näen skeemil 4 juhet, miks sa arvad, et peaks olema 5?

Jarlo kirjutas:

h82lose kirjutas:mul autoks 328iA aga kuidas ma teada saan kas mul peeglisoendus on või mitte? kui ta näiteks läbi on?! sest teda ple igatahes...
samas suht loogiline on,et ta oleks,kuna muu staff olemas a.la istmesoendused jms

eeldatavasti ikka soojendus olemas, aga iseasi kas töötab...
Tee peegliklaas märjaks ja pane auto käima. Piisad peaksid kaduma ca 10-20 minutiga.
Kui ei kao, siis kas peegliklaas ära vahetatud tavalise vastu või mingi ühenduse kala.
Kas mõlemad ei anna elumärki?

korralikud orig. klaasid peaks olema,sellised sinakad ja ääred on nö. kumerpeeglid... aga see kindel,et vesi ära ei kao ja külmaga jäid lumiseks mõlemad

tiitk kirjutas:

hollow kirjutas:krt mul ka kõik el. lisad aga soojendusega pegleid ei ole.... peeglisse läheb ainult 4 juhet aga peaks minema vähemalt 5

Mina näen skeemil 4 juhet, miks sa arvad, et peaks olema 5?

sest peegli yles-alla juhtimiseks on vaja 2 juhet... mis siis vastavalt vajadusele polaarsust vahetavad... ja paremale-vasemale keeramiseks veel kahte juhet mis samuti polaarsust vahetavad vastavalt vajadusele.
nüüd, et peeglisoojendus töötaks peab olema yks juhe mis annab pidevat plusse (pidevalt siis kui see tal ette on nähtud) ja oletame et selle miinuse võtab ta kerekyljest.

hollow kirjutas:

tiitk kirjutas: Mina näen skeemil 4 juhet, miks sa arvad, et peaks olema 5?

sest peegli yles-alla juhtimiseks on vaja 2 juhet... mis siis vastavalt vajadusele polaarsust vahetavad... ja paremale-vasemale keeramiseks veel kahte juhet mis samuti polaarsust vahetavad vastavalt vajadusele.
nüüd, et peeglisoojendus töötaks peab olema yks juhe mis annab pidevat plusse (pidevalt siis kui see tal ette on nähtud) ja oletame et selle miinuse võtab ta kerekyljest.

Vaata skeemi- 4 juhtmest piisab, kuigi selle elektromagneti toimisest ma selgelt aru ei saa.

kuidas saan koduste vahenditega kindlaks teha kas on kutu või polegi mul soojendust?

h82lose kirjutas:kuidas saan koduste vahenditega kindlaks teha kas on kutu või polegi mul soojendust?

keegi ei tea?

sooviks ka teada

h82lose kirjutas:

h82lose kirjutas:kuidas saan koduste vahenditega kindlaks teha kas on kutu või polegi mul soojendust?

keegi ei tea?

Võta peegliklaas küljest ära kui selle küljes on kaks juhet siis on soojendusega...

Mul ka koguaeg peeglisoojendus töötab. Võiks olla ikka nii, et ise saab sisse lülitada, muidu tarbib asjatult elektrit vahel. Päris kuumaks läheb kohe, huvitav kas see kütusekulu ei mõjuta. Tagaklaasi soojendus pidi küll juba mõjutama märgatavamalt.

eks kõik elektri lisad kulutavad energiat ja kus seda autol mujalt saada kui bensiini kulumisega... kas ta ka tuntavalt seda kulutab... jään vastuse võlgu

tsiklimees kirjutas:Mul ka koguaeg peeglisoojendus töötab. Võiks olla ikka nii, et ise saab sisse lülitada, muidu tarbib asjatult elektrit vahel. Päris kuumaks läheb kohe, huvitav kas see kütusekulu ei mõjuta. Tagaklaasi soojendus pidi küll juba mõjutama märgatavamalt.

Ta ei tööta ju kogu aeg- kui termolüliti (peaks siis peeglis olema) korras, siis katkestab (või vähemalt suurendab oluliselt takistust ja vool sellevõrra väheneb) mingil hetkel vooluringi.

Täna oli väljas +10, aga peeglid olid ikka kuumad...no enne kevadet ei viitsi hakata uurima, aga suvel läheks see juba liiale.

tsiklimees kirjutas:Täna oli väljas +10, aga peeglid olid ikka kuumad...no enne kevadet ei viitsi hakata uurima, aga suvel läheks see juba liiale.

Kui kuumad siis? Mul on nad ka südasuvel soojad, ja liiale pole veel läinud. Eriti vihmase ilmaga.

priitv8 kirjutas:

tsiklimees kirjutas:Täna oli väljas +10, aga peeglid olid ikka kuumad...no enne kevadet ei viitsi hakata uurima, aga suvel läheks see juba liiale.

Kui kuumad siis? Mul on nad ka südasuvel soojad, ja liiale pole veel läinud. Eriti vihmase ilmaga.

No nii kumad, et kui sul on õrnem nahk ja peegel on täis soojuse juures ning siis sa oma näpu surud vastu peegli keskosa ja hoiad seal mingi 10sek, siis on juba valus.

Tere

Ise olen E30'l mõõtnud peegli temperatuuriks veerandtunnise sõidu järel 26,6 kraadi. Õhutemperatuur tollel päeval 13,2 kraadi (täpsemalt peegli korpuse temperatuur).

jJanno

tsiklimees kirjutas:No nii kumad, et kui sul on õrnem nahk ja peegel on täis soojuse juures ning siis sa oma näpu surud vastu peegli keskosa ja hoiad seal mingi 10sek, siis on juba valus.

See on midagi uut tõesti. Oma peegleid kirjeldaks umbes samade parameetritega, mida Janno. Midagi on valesti küll. Äkki on ka mingi ise paigaldatud küttekeha?

tsiklimees kirjutas:
No nii kuumad, et kui sul on õrnem nahk ja peegel on täis soojuse juures ning siis sa oma näpu surud vastu peegli keskosa ja hoiad seal mingi 10sek, siis on juba valus.

Ei pruugi selles midagi ebatavalist olla- nt. Audil on antud välja selline bulletään http://www.diakom.ru/mirors/tech/audipdf/a669901.pdf, 60 kraadisel peeglil sa ei hoiaks näppu ka paari sekunditki (võrdluseks lase elektriboilerist ainult kuuma vett- see alla 60 kraadi reeglina)

tiitk kirjutas:

tsiklimees kirjutas:
No nii kuumad, et kui sul on õrnem nahk ja peegel on täis soojuse juures ning siis sa oma näpu surud vastu peegli keskosa ja hoiad seal mingi 10sek, siis on juba valus.

Ei pruugi selles midagi ebatavalist olla- nt. Audil on antud välja selline bulletään http://www.diakom.ru/mirors/tech/audipdf/a669901.pdf, 60 kraadisel peeglil sa ei hoiaks näppu ka paari sekunditki (võrdluseks lase elektriboilerist ainult kuuma vett- see alla 60 kraadi reeglina)

Peegel on tihedamast ainest ning kui ma nüüd õieti füüsikat mäletan, siis mida tihedam aine, seda kumem või külmem teda katsuda on samal temperatuuril.
Näiteks 100 kraadine õhk pole ju sittagi, aga raud või vesi juba on palju hullemad.