Eesti BMW Klubi

Tere.
Nimelt autoga sai üvl käidud. Jõudsin maja ette ära parkida kui kapoti all pauk käis ja rihmapinguti oli ise ennast pinge alt ära löönud ja kinni jäänud mingitmoodi. Sai siis vahetatud rihm ja too pinguti"amort?". Käivitan auto siis mingite aegade tagant on alt näha, et rihm loperdab heasti ja tekib selline veider heli ja ükshetk kaob ära ja rihm jookseb ilusti ja siis mingihetk jälle sama keiss.

Rooli keerates madalal pöördel on hakand ka hea krigin tekkima(eeldan, et rihmakrigin)

Sooviks vead eemaldada kuid ei oska kuskilt otsast pihta hakata

Rullikud korras?

Üliõrnad loksud on vist küll pinguti omal ja see üks mis mootori küljes. See võib tõesti seda tekitada? Panin tähele et too pingutus mehhanism liigub ka väheke küljelt küljele kuigi tollet suurt "mutrit/polti" peale keerata ei anna

Kerged lõtkud tihti ka uutel rullidel sees. Ideaalis see pinguti mehanism kinnitus koha pealt loksuda ei tohiks.
Milline vändarihmaratas sellel on? See ei laperda ?

Täis metallist. Käega katsudes ei loksunud ka

Originaalosal on pildi järgi mingi kummist bandaaž vahel https://www.ebay.de/itm/164280250465?ha ... SwWXBfBHL1 Lühidalt, kui vända otsas midagi laperdab, tuleb ratas ära vahetada. Võta rihm maha ja kanguta heebliga.

Selge. Vaatan asja uuesti üle. Teise mootori oma seisab õnneks kapis. Ju siis ise vaatasin ja testisin valesti kaen õhtul üle ja annan teada kuidas läks.

Suured tänud!

Oli pehme küll too vändaratas. Panin teise mis on tunduvalt tummisem kuid ikka loperdab heasti alt vaadates ja keerates rihm krigiseb või mis iganes heli see on.

Laperdada ei tohi, panid tihvti koha valesti? https://i.ebayimg.com/images/g/v6gAAOSw ... -l1600.jpg . Kui koostatud õigesti ja laperdab, tuleb järgmise ratta järgi minna. Välistada ei saa lõpuks seda, et vända ots on katki või midagi veel, mida kristallkuul ei näita. Uus ratas 11232245345 oeprofis oli 380 € ja B-varuosa ei leidnud. Koodi õigsuse eest ma siin ei vastuta, kuna pole VIN-i.

Rihm ise laperdab. Vändaratas kenasti ja õigesti paigas. Eks siis pean teised rullikud ka ära vahetama mis saab vahetada.

Amort reaalselt korras? Rullikud, mis on ok, ei puutu asjasse.

no sai koos rihmaga mingi vähem kui kuu tagasi ära vahetatud. too amort nagu ümbertringi väheke õline küll kui veidi aega tagasi vaatasin. ei oska öelda kas ta korras või ei. see amort majandab ka seal käimise ajal vnoh käib nagu ülikiirelt üles-alla kuid kas see peaks pigem paigal olema ei oska ise kommenteerida

Kas vahetusel sai uus pandud? Või miks sa jutustasid vahetamisest?
See maksab vähe, pane teine https://aeromotors.ee/kataloog/search?s ... 1282248168 . Kontrolli kood oma masina VIN-i järgi!
Maxgear unusta ära, INA on laagrite puhul korralik firma.