Eesti BMW Klubi

Tervist,
Probleem järgmine- Eile tõin auto garaazist maja ette. sain ilusti kuskil 4-5 km sõita, ilma probleemideta. Õhtul käisin veel poest läbi ning siis hakkas moto välja surema, kui pööret ei saanud. Mõtlesin, et viga on kütuses. Tankisin juurde, probleem jäi ikka alles. Lõpuks keerasin õhulugeja järelt ära ning nüüd jääb ilusti tööle. nii,kui õhulugeja järele keerad sureb välja. Vahetatud on küünlad ja õhulugeja. On kellelgi ehk sama probleem olnud ning oskab lahendust leida? ise kahtlustaksin veel lambdat, kui mõtlesin, et kuulan siin olevad arvamused ära enne, kui jälle vahetama hakkan.

Lisaõhku saab kuskilt, tavaliselt sisselaske ja õhulugeja vaheline õhutoru(või selle sama õhutoru ja pihustilati vaheline voolik/toru) on praguline või täiesti katki, tasub üle vaadata ka sisselaske alused ja ümbritsevad vaakumvoolikud(pihustilatist pihustisse minevad nt)

Õhulugeja ja sisselaske vaheline toru on varem vahetatud ja korralik. Pihustilatti minev pisike voolik on minu poolt vahetatud, see oli nii pehmeks juba kulunud. Kui lambda auto laadimisel küljest tuli siis toimis auto jälle ilusti ning segu oli rikas. sellepärast kahtlustan ise lambdat. Ilma õhulugejata samamoodi on segu rikas ning auto jääb toimima. On see viide, et lambdas on ikkagi viga? esialgu kahtlustasin ise ka voolikuid, sellepärast need ka ära vahetasin. Muidu poleks probleemi kuna mootori vahetus on plaanis, kuid tahaks ÜV ikkagi peale saada enne, kui moto vahetusse läheb

niiviisi klaaskuulide pealt võibki ennustama jääda,et kumb siis päriselt vigane on.

Aga milles probleem, diagnostika käigus saab kindlaks teha mis komponent on vigane?