Eesti BMW Klubi

käigukast on avariirežiimis, et siis kui D on peal auto sõidab ainult kolmanda käiguga, käike üldse ei vaheta.
R töötab korralikult.
1 ja 2 töötavad vist ka korralikult.
3 ja D ei tööta.
kickdowni ei tee.
õli ja filtri olen vahetanud. diagnostika tehtud ja see näitas, et käigukast on korras.
milles võib viga olla?
kus parandatakse kaste?

Kui kast on avariirezhiimis, peavad veakoodid ka ajus olema
Kordusdiagnostika abiks
Kaste remondib Taket

kas sul tekkis se jama kohe pärast õli ja filtri vahetust?
kui nii on siis on sul sama probleem mis mul, se pidigi e36 tüüpviga olema, et peale õli vahetust lendab kast laiali. kui natuk koormust saab siis lendab avarii reziim peale. see siis sellepärast, et uus õli kastis peseb vana õli sita ära ja siis hakkabki kepp pihta

KanQ kirjutas:kas sul tekkis se jama kohe pärast õli ja filtri vahetust?
kui nii on siis on sul sama probleem mis mul, se pidigi e36 tüüpviga olema, et peale õli vahetust lendab kast laiali. kui natuk koormust saab siis lendab avarii reziim peale. see siis sellepärast, et uus õli kastis peseb vana õli sita ära ja siis hakkabki kepp pihta

ei, see oli veel enne õlivahetust.

Tagurpidi käik läheb ka järsemalt sisse! Aga kui avariireziimis siis peab ka diagnostika vea koode näitama. Kas avariis on kohe kui auto käivitad või alles siis kui käiku lülitad või alles liikuma hakates?

minu sõbral näit. teie kord sõidu pealt lööd armatuuris kollase hammasratta põlema millel keskel ja siis ka ei tööta kikdaun mingi aja pärast kustub ja kõik korras jälle. milles asi

valerka kirjutas:minu sõbral näit. teie kord sõidu pealt lööd armatuuris kollase hammasratta põlema millel keskel ja siis ka ei tööta kikdaun mingi aja pärast kustub ja kõik korras jälle. milles asi

mul tegi ka ükskord nii, seisin, ootasin ja siis sai edasi sõita?

Kastil sees mitu sagedus andurit ja kui võllid ei käi õige kiirusega siis viskabki kasti avariise. Kui aga kõik jälle õige siis osa ZF ajudest teevad omale reseti!