Eesti BMW Klubi

Mureks siis selline asi et vabakäigul auto mootor töötab ebaühtlaselt, aga pöörded ei kõigu. Lambda on vahetatud ja küünlad samamoodi. Oskab keegi probleemi välja tuua. Autoks siis BMW 91a. 325i.
Teine küsimus on, kui auto temp. pole veel 90 kraadini jõudnud ja gaasi annad siis pöörded ei lähe kohe alla, on see normaalne? Krt kui kusagil seisma jään siis mõned ikka vaatavad järele et võta gaas maha mis jamad.

Löö otsingusse õhulugeja või tühikäigu, lugemist jätkub terveks õhtuks.

elm kirjutas:Löö otsingusse õhulugeja või tühikäigu, lugemist jätkub terveks õhtuks.

Kui ma teaks et asi on õhulugejas või tühikäigus siis ma ei oleks ju uut teemat teinud exole

Õhulugejat kontrollid lihtsalt pistik tagant ära ja vaata mis muutub. Kui mul lambda jamas siis katsetasin ja asi läks päris hulluks kätte kui pistik tagant ära oli, tahmas ja mootor oigas lausa käes.
Aga sa räägi millised sul küünlad üldse olid? Väga võimalik et mingi süütepool sul üldse kalab.

küünlad olid nii ja naa. Ei usu et sellest süütepool p..e võis minna aga samas ma ei tea seda ka. Viin auto esmasp. diagnosti UM`i. Thanks vastamast

deepsky kirjutas:Kui ma teaks et asi on õhulugejas või tühikäigus siis ma ei oleks ju uut teemat teinud exole

Asi on ju tühikäigus nagu ma aru saan.

deepsky kirjutas:vabakäigul auto mootor töötab ebaühtlaselt, aga pöörded ei kõigu.

Siit loeb välja, et mootor turtsub.

deepsky kirjutas:Krt kui kusagil seisma jään siis mõned ikka vaatavad järele et võta gaas maha

Siit jälligi, et tühikäik liiga kõrge.

Ühesõnaga nagu elm ütles - kasuta otsingut. Teemasi kurguni.

kui tühikäik jamaks siis ju mu meelest pöörded kõiguksid ?

Hmm, mul ka auto kuidagi luksus koha peal seistes, aga pöörded oluliselt ei kõikunud. Sai tühikäigumootor ära puhastatud ja luksumine kadus ka. Nüüd talvel jälle turtsuma hakanud

Kairi kirjutas:Hmm, mul ka auto kuidagi luksus koha peal seistes, aga pöörded oluliselt ei kõikunud. Sai tühikäigumootor ära puhastatud ja luksumine kadus ka. Nüüd talvel jälle turtsuma hakanud

Imho su auto seisab liiga palju..

Käisin diagnostis UM`is ära ja seal öeldi et lõdvik ja mingi väike kala veel. Sai need jupid ära tellitud ja kuu keskel likvideerivad selle vea ära. (tühikäigust ei räägitud midagi... ex näis siis mis saab)

Hornet kirjutas:

Kairi kirjutas:Hmm, mul ka auto kuidagi luksus koha peal seistes, aga pöörded oluliselt ei kõikunud. Sai tühikäigumootor ära puhastatud ja luksumine kadus ka. Nüüd talvel jälle turtsuma hakanud

Imho su auto seisab liiga palju..

Seda küll Ei saa mitte vastu vaielda eks ta jah pahameelest toriseb, et miks ma nii vähe sõidan Eks suvel see viga ka paraneb
Sry - OT

deepsky kirjutas:Käisin diagnostis UM`is ära ja seal öeldi et lõdvik ja mingi väike kala veel. Sai need jupid ära tellitud ja kuu keskel likvideerivad selle vea ära. (tühikäigust ei räägitud midagi... ex näis siis mis saab)

Iccc...tuttavad mured Mul kah olid mingid lõdvikud ja muud ludvigud õhtal Lasid õhku läbi. Kui need ära vahetada, läheb laul juba hoopis ilusamaks

Aaro kirjutas:Õhulugejat kontrollid lihtsalt pistik tagant ära ja vaata mis muutub.

Küsiks seoses sellega samas teemas küsimuse. Kui ma endal võtan õhulugeja järelt ära sureb välja auto. Aga mitmel 320i seda tehes ei muutu midagi. Kas neil on teine süsteem või on ühel juhul midagi korrast ära?

Edit: tegemist 318IS M42

meelis k kirjutas:

Aaro kirjutas:Õhulugejat kontrollid lihtsalt pistik tagant ära ja vaata mis muutub.

Küsiks seoses sellega samas teemas küsimuse. Kui ma endal võtan õhulugeja järelt ära sureb välja auto. Aga mitmel 320i seda tehes ei muutu midagi. Kas neil on teine süsteem või on ühel juhul midagi korrast ära?

Edit: tegemist 318IS M42

Minu loogika järgi peaks ikka muutuma. Ehk on neil juba aju avarireziimil? Samas kui mitmel oled proovinud Igatahes minu oma välja ei surnud aga hakkas jubedalt lonkama ja tagant tahmas nii et kole.

328IS M42 sureb õhukulumõõtja eemaldamisel välja

deepsky kirjutas:Käisin diagnostis UM`is ära ja seal öeldi et lõdvik ja mingi väike kala veel. Sai need jupid ära tellitud ja kuu keskel likvideerivad selle vea ära. (tühikäigust ei räägitud midagi... ex näis siis mis saab)

Ära eriti looda nendele.
Mul omal ka tühikäigul väristab. Vahetati samuti lõdvikud ja vaadati üle muud sarnased kohad. Pärast seda aga ei muutunud mitte kui midagi. Siiani väristab ja on kuidagi ebaühtlane. Vaatan ikkagi selle tühikäigu mootori üle millalgi.

deepsky kirjutas:tühikäigust ei räägitud midagi... ex näis siis mis saab

Kas sinu jaoks on tühikäik tühikäigumootor?
Minu jaoks on tühikäik midagi muud.

Kas te käite UM-is katkiseid õhulõdvikuid avastamas?

joxs kirjutas: Kas te käite UM-is katkiseid õhulõdvikuid avastamas?

UM-is käiakse kõike avastamas, ka katkiseid õhulõdvikuid.

joxs kirjutas:Kas te käite UM-is katkiseid õhulõdvikuid avastamas?

Ju siis on UMi diagnostika odavam, kui pudel Carb cleanerit

Ju mõned ei oska puhastada siis!

deepsky kirjutas:Ju mõned ei oska puhastada siis!

carb cleaneriga ei ole midagi pugastada pritsungiga auto juures :D või noh... on küll aga mõte jääb samaks... carb cleanerit lastakse lõdvikute peale ja see lämmatab ära hapniku juurdevoolu mõnest kohast kust ta sinna pääsema ei peaks... sellel hetkel hakkab mootor korralikult tööle/või sureb lõplikult välja... siis leiad selle õhulekke koha üles

carb cleaneriga võid terve mootori ära pesta või puhastada eemaldatuid detaile ka pritsungiga mootoril pahatihti ongitühikäigu mootor mustusest kinni jäänud vahest saab lisa õhku edu avastamisel

Tänud õpetuste eest

äkki näitate lollile , kus se tühikäigu mootor asub?
minu m52 turtsub kohapeal ja täna hommikul olid tühikäigul pöörded kohati 1500,

meqa kirjutas:äkki näitate lollile , kus se tühikäigu mootor asub?
minu m52 turtsub kohapeal ja täna hommikul olid tühikäigul pöörded kohati 1500,

leidsin juba ise
http://www.e36coupe.com/technical/Clean ... _Valve.pdf