Eesti BMW Klubi

Airbagi tulega teemasid mitmeid kuid sarnast ei suutnud leida.

Eile tegin põhjalikku salongi koristust ja võtsin selleks istmed välja. Kuna juhtmed istmete küljest olid lahti siis põles airbagi tuli (võti esimeses asendis, et raadio mängiks), kuid pärast istmete tagasi panemist ei kustu airbagi tuli enam ära, pistikud asjad kontrollisin üle. Milles võiks probleem olla?

Ja see probleem ka veel, et umbes nädal tagsi sai mul autol kütus otsa, kuna ainukeses tanklas mis kuressaare teele jääb oli diisel otsas

Pärast uuesti käivitades jäi DDE tuli põlema...mis kuri mind nüüd ees ootab? Mootor nagu töötab normaalselt.

parim asi mis teha saad ,on minna diagnostikasse ,ei soovitaks ise midagi puutuda.
DDE kohta niipalju- kompuuter näitab,küttepumbas mingi viga.
airbagi kohta ei oska midagi öelda,istmega ta ei tohiks kuidagi seotud olla:(
aga edu vigade väljaselgitamises

POle niipea aega mandrile (diagnostikasse) minna. Huvitab kas see DDE tule põlemine näitab mingit suurt viga, et kas sellega üldse võib igapäevaselt sõita.

Airbagid on vist ikka ju istmega seotud...kõrvalistuja istme sees on ju andur.

Võta akult juhe maha paariks minutiks(vähemalt audi puhul resetib siis veakoodid ära). Kui DDE tagasi tuleb, siis on mingi suurem probleem. Kütuse lõppedes lõi veakoodi ajju tõenäoliselt.

aku otsa mahavõtmine ei aita. Proovisin juba.

Airbagi tule osas tasub lasta lihtsalt veakood kustutada. Kui oled korra eemaldanud pistiku siis koheselt ka ilmub airbagi tuli armatuurile.
Truumu või Patricku juures nt saad kustutada.

Järgmine kord kui pistikuid lahti uhendad, vötad akujuhtme maha ja 30 min. pärast asu asja kallale. Sellisel juhul tuli ei jää tuld polema ja hoiad nii monedki rahatähed kokku.

Suured tänud hüva nõu eest, nüüd siis järgmine kord targem.

DDE tuli on muidu eelsüüte küünalde oma... nende tähtete peal on spiraal ka ju!!!

mitte ainult eelsüüte küünalde oma...see veatuli ka kui põlema jääb minuarust..või olen ma valesti aru saanud?

Kui põlema jääb siis on küünlad läbi aga pump selle tule alla ei tohiks kuuluda. Pumba riket peaks ikkagi näitama deagnostika tuli (mootori kujuline märk)! Pead ei anna. Ja kui sul kütus otsa sai siis uuesti käima pannes võis küünlad läbi kõrvetada...

mis see uuesti käima panemine pärast kütuse lõppemist küünaldesse puutub?

tegelikult hakkas see tuli juba enne mootori seiskumist põlema..jõudsin ise süüte välja keerata.

terv
kas said bagi tule kustu, ise sain sama asjaga hakkama, ja nüüd armatuuris tuli põleb??

Ei ole veel saanud aega mandrile minna, ega ei tea kas Kuressaares äkki keegi teeb diagnostikat? Paar aastat tagasi küll ei teinud.

Viljo kirjutas:Ei ole veel saanud aega mandrile minna, ega ei tea kas Kuressaares äkki keegi teeb diagnostikat? Paar aastat tagasi küll ei teinud.

Kivi Toomasel Upal on mingi aparatuur, peab minema külastama teda,
mul õhulugeja mure ka ,et kui ära käin ehk siis annna teada

annad äkki mingi kontakti. saaks ka sinna tulla. Või ehk samal ajal minna?

Viljo kirjutas:annad äkki mingi kontakti. saaks ka sinna tulla. Või ehk samal ajal minna?

ei ole mul kahjuks ühtegi numbrit
ametikooli kodulehelt leiab tavatelefoni kül, ja sellele pidi ta vastama umbes lõunaaegu
ise pidi upal olema umbes poole 4 ni igapäev.
alati võib ju kooli helistada ja numbri küsida
edu

Ei tohiks midagi tõsist olla. Mul oli sama viga. Pärast käima käiates jäi DDE tuli põlema. Teeninduses kontrollitakse ära ja kustutatakse veakood ajust. Öeldi, et kui õigel ajala saad jaole, siis ei juhtu midagi, kui tõrkuma hakkab, siis oleks pidand seisma jätma. Paned kütsi juurde ja mingi 8-9 korda keerad süüte sisse, kuni pump paagist kütte üles lööb ja paned uuesti käima.

nonii, seal Upal nüüd käidud, mootori veatule sain kustu, aga airbagi tuli ikka põleb. Diagnostikaseade ei näitanud ühtegi veakoodi

Ja selline probleem ka veel, et näitab, et tagumine vasak tuli on läbi aga tegelikult ei ole...pirnid kontrollitud, kõik õigete võimsustega ka.

Siis on ilmselt mingi aju otsad andnud.

Viljo kirjutas:nonii, seal Upal nüüd käidud, mootori veatule sain kustu, aga airbagi tuli ikka põleb. Diagnostikaseade ei näitanud ühtegi veakoodi

Ja selline probleem ka veel, et näitab, et tagumine vasak tuli on läbi aga tegelikult ei ole...pirnid kontrollitud, kõik õigete võimsustega ka.

Kas numbritule vasak pirn on ka korras?

Jah! Aga see jama hakkas pärast seda kui aku oli tühi ja teeninduses täkku anti. Algul näitas, et mõlemad tagatuled on läbi, aga siis kustus üks ära.