Eesti BMW Klubi

tahan teha manuaalsest el.luugiks.
oskab keegi öelda millist juhet kasutada(kui jäme see võik olla)
ja kust toite olete võtnud?

muidugi on ka oodatud muud näpunäited luugi toimima saamiseks

vajalikud osad olemas aga käima ei saa

proovisin ka otsingut ja tuli u 1500 vastet.... annab tuhnida.

tänan

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=13099
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=5139
Ei võtnud 5 minutitki kahe teema leidmine.

okei indrek m
sain ise ka nmõne vasted.... aitöh igatahes... ise sisestasin mõned asjad valesti....

teiele vastajale: luges sigari süütajast et saab võtta... vaatasin .... mul seal pinget ei olnud..... edasi vaatasin et 15A kaise oli läbi, vahele panin 25 A kaitsme ,esmasp ühendan ära ehks siis saab käima asja .... juhtmeks valisin kõlari juhtme(kiud u. 1,5 ruutu)

ok... eks ma siis proovin asja ära teha

diislijoodik kirjutas:

UFO-N_A_U_T kirjutas:okei indrek m

teiele vastajale: luges sigari süütajast et saab võtta... vaatasin .... mul seal pinget ei olnud..... edasi vaatasin et 15A kaise oli läbi, vahele panin 25 A kaitsme ,esmasp ühendan ära ehks siis saab käima asja .... juhtmeks valisin kõlari juhtme(kiud u. 1,5 ruutu)

25A kaitsme taga pole 1,5 ruuduga midagi teha- kõlarijuhtmed on üldtunnustatud tüng (palju plasti, vähe vaske nagu kõrgepingejuhe), vähemalt 2,5 või 4mm2 peab see toide olema. Kereühendus tuleb ka korralik teha.

1,5 ruudune kõlari kaabel on ikkagi 1,5 ruuduse vasksisuga kaabel... mitte sisu + kate ei ole 1,5 ruutu

kui ei usu, siis tule mõõda yle

diislijoodik kirjutas:

hollow kirjutas:
1,5 ruudune kõlari kaabel on ikkagi 1,5 ruuduse vasksisuga kaabel... mitte sisu + kate ei ole 1,5 ruutu

kui ei usu, siis tule mõõda yle

Veel kord, 25A kaitsme järgi ei panda 1,5mm2-st juhet, eriti 12V juures, kus pingelang on ka väga oluline.

õige õige... ei tahtnudki seda öelda... tegelikult jutt on priva kaudu ka selgeks vaieldud juba ja leidsime, et hea lahendus oleks 4 ruudune juhe

mul olid torxid kadunud mootori kinnitamiseks
ostsin 4 tavalist kruvi(mitte torxi) hind 1eek ja 40 kopikat

tegin mingi ajutise pusserdise proovi mõttes ja isegi töötas...
luuk liikus vaevaliselt ja see asend ei funganud üldse kus tagumine ots peaks üles tõusma :S

niipalju kui ise lugenud ja kuulnud olen, siis mootoril vaja leida 0 koht/asend ??

natuke aega pusisin ja siis viskas villa ette, pime väljas jne.
homme vaba päev siis kaabeldan ära kusjuures kõlari juhe sobib minu arvates(läbipaistev isolatsioon, üks soon vask ja teine valgevask või midagi sarnast)


SAAKS OMETI SEE HULLUMAJA LÄBI

palju õnne jah... pane kõlari juhe...ja jääme ootama uudist, et auto mahapõlenud kui sa aga ikka tahad kõlari juhet panna, siis pane vähe jämedam... no minimaalselt 2,5 ruudune...

mootori nulli leiad üles kui lased mootori yhelepoole äärde... siis lased tagasi... jääb ise seisma null kohas... vajutad edasi siis läheb teiselepoole äärde... kui mootor on keskmises nö. null asendis, siis on katuseluuk kinni

hollow kirjutas:palju õnne jah... pane kõlari juhe...ja jääme ootama uudist, et auto mahapõlenud kui sa aga ikka tahad kõlari juhet panna, siis pane vähe jämedam... no minimaalselt 2,5 ruudune...

mootori nulli leiad üles kui lased mootori yhelepoole äärde... siis lased tagasi... jääb ise seisma null kohas... vajutad edasi siis läheb teiselepoole äärde... kui mootor on keskmises nö. null asendis, siis on katuseluuk kinni

see 0 asendi asi jõudis nüüd kohale küll....

pagasnikus on subwoofer sama kaabeldusega, siiani pole veel midagi juhtunud.....et oleks leeki võtnud või midagi.
selles see asi ongi et sealt jäi parasjagu kaablit üle.....

kaabli jämedusega panin puusse vist :S
mina ei saa aru kui jämedad need sooned on ...
lampi pakkusin et mingi 1,5 ruutu




Igatahes suured tänud näpunäidete eest !

Küsiks samas teemas, et mis värk selle katuseluugi kattega on, kas sellel peab ka paigaldamisel mingi kindel asend olema? 0 asendis saab selle täiesti taha liigutada, et katuseluugi pleki ära saaks keerata? Õigus? Või liigub minu oma lihtsalt nii. Igatahes panin oma luugile need uued liugurid ning peale seda on see sisemine kate luugi 0 asendis umbes 5-8cm lahti. Võib-olla oli see viga juba enne, aga enne ei töötanud see üldse, kui liugurid katki olid. Kui sellesse nurga alla asendisse lasen luugi, siis hakkab midagi ragisema, nagu suruks midagi kuskile vastu, aga edasi ei taha minna...luuk täiesti välja ei tõuse ka. Katuse sisse sõidab ilma probleemideta.

asi valesti kokku pandud... ise olen kahed lugid peeti keeranud ja korralikult kokku pole saanud

eks see katuse luugi värk ole jah üks paras nikerdamine.
ma sain endal ta ühtepidi tööle aga see kus tagumine pool tõusma peaks....
seda hakkan kevadel uurima... kuuri endal pole kus teha ja väljas külma ja pimedaga jännata ei viitsi....

igatahes jõudu aretamisel faker