Eesti BMW Klubi

Hommikul käivitasin auto, peale 3min töötamist suri välja, käivitasin uuesti, töötas 1min ja suri uuesti välja, nüüd enam käima ei lähe. Otsingust abi ei saanud, AIDAKE!

mis auto ja ning mis mootor
seal võib olla palju vigu, ma arvan et bensupump

Pealkirjas ju kirjas, et tegu on 94. aasta 320ga
Ise kahtlustan ka bensupumpa, samuti võid bensufiltri ära vahetada, see ei tee ka paha, samuti viska pilk peale, kas aju on kuivas.
Kui mul omal bensupump läks, siis Patriku soovituse peale panin litaka vastu paagi põhja ja asi läks laksust käima, seda muidugi seni, kuni lõplikult otsad andis. Mida ka Patrik ennustas, et see kaua nii ei kesta.

uups
vaata eelkõige benapumpa
kuna endal oli sama jama õhtul tulin ja jätsin auto seisma ning hommikul enam mitte kui üks mats ka, uus pump peale ja võisid uuesti sõidud alata

Järgmisel päeval jälle töötas tõrgetetta, õhtul jälle keeldub käima minemast.

Siis on üsna kindel, et pump.

kahtlane, et penapump kella tunneb... ma pakun midagi sellist mis on temperaturiga rohkem seotud... kaitsmeplokk niiskust ja okssiidi täis!? bena filter vett ja soga täis!? rõhuregulaator otsad andnud

Ei olegi väitnud, et pump kella tunneb, kuid oma kogemused näitasid samu sümptomeid- kord läks käima, kord mitte.
Ajukarbi ja bensufiltri kohta juba ka viitasin

Midagi puutumata töötas auto täna ideaalselt, ei turtsu, tõmme hea ja käivitus hästi, ei teagi millest viga otsima hakata. Bensiinipump ei unda, kaitsmeplokk on kuiv ainult ajuni pole veel jõudnud. Kas aju võib olla vigane nii, et töötab ja siis ei tööta?

nu vaata aju kast ka üle. mul vihmaga lõi niiskust täis jm mittevajalike prügi.

Aju kast oli kuiv, ainult veits tolmune.

Nädal aega sai muretult mingi 500km sõita, eile algas jälle sama jama, suri välja ja ei käivitunud, mingi paari tunni möödudes läks ilusti käima ja töötab probleemitetta. MILLEST VIGA OTSIDA?

kust ma selle relee leian?

tolle mootor vist ketiga? mul endal 1.6 rihmaga mootoriga oli sarnane probleem, et vahel käivitus, vahel mitte, vahel turtsus ja ajas kärsakat kuni rihm puruks läks. siis selguski et osad hambad läind rihmal ja ju ta siis kuidagi niimoodi mängiski selle süüte ja klappide asendiga et vahel käis ja vahel mitte. Peale remonti töötab nagu kellavärk. (ärge nüüd spetsialistid riidlema hakake kui oma oletustega mööda panin )

Diagnostika näitas, et autol vigu pole. Mul mõistus otsas!

Vaata testriga bensupumba juurest juhtmete otstel pinget. Kui 12v siis on relee korras. Aga bmw on asi nii ehitatud, et kui keerad süüte sisse siis lükkab korraks voolu järgi ja siis kui käiad siis pideval vool taga.

Bensupumpa saad nii kontrollida et võta kuskilt pealevoolu vooliku lahti ja vaatad kas hakkab lööma. Kui midagi tuleb siis näpp ette kas survet lööb.

Nii vast kõige lihtsam kodustel tingimustel aru saada milles viga.

Diagnostika näitas, et autol vigu pole.

wtf, kus nurgataga te oma diagnostikaid teete?? see auto pannakse käima ( või öeldakse mis vaja vahetada ) kahekümne minutiga maksimaalselt. tavaliselt läheb viis minutit!

sorry
nägin et asud võrus

325 aastast 94. Pumbale voolu peale ei tule, aga releest välja läheb. Kuhu kaob??
Kas läheb releest pumbani välja sirge juhe või on mingeid pistikuid vahel?

EDIT: relee ja pumba vahel pole muud kui kaitse. See tasuks hoolega üle vaadata. Nii hoolega, et imeväike katkestus ka märkamata ei jääks
Korras ühesõnaga.