Eesti BMW Klubi

Kuna mul oli enne alla sportpütt, siis viskas sees pidev müra autos üle.
Läksin Laki tn-le ja tahtsin uut summutit, mis ka summutaks.
Autoks on 318IS ja alla pandi minu teada tavaline 318 pütt, kuna õiget ISi oma polnud (loe: koos resoga).

Peale allapanekut proovisin- kõik ilus, tore, vaikne. Aga nii kui auto pöörded jõuavad 3000 pöördeni, nii hakkab tagant kostuma plekiplärin.

Auto tõstsime töökojas üles ja vaatasime, mis viga võib olla.
Viga oli nimelt selles, et summuti vibreeris tugevasti all. Ja just peale katalüsaatorit- sealt maalt, kus uus osa algas.
Seal ei osatud midagi öelda, läksin järgmisesse töökotta, kus soovitati sõita nädal aega, et sõela augud täituksid. Olen juba üle nädala sõitnud- ikka sama jama.

Äkki keegi oskab öelda, milles võib probleem olla??

Ilma resonaatorita väikesed katalüsaatorid jäävadki BMW all plärisema. Mina olen selle odava lahenduse kunagi ise järgi proovinud ja ei aidanud seal muud, kui korralik reso+katt tüüpi pott kõhu alla uuesti osta.

Kui auto oli üles tõstetud, küsisin ise ka, et kas reso ei peaks midagi muutma. Väideti kindlalt, et ei ole selles viga :S

Vaata ega sul kuumakaitse plekk lahti ei ole, see võib pläriseda üsna suure tõenäosusega, olen endal seda tüki kaupa küljest lammutanud.

tänud vastajatele!

Sai reso alla pandud ja plärin kadus Nüüd hea vaikne sõita

palju plekkis resonaatoriga ja kus kohast said??????????+