Eesti BMW Klubi

Sai siis Saksast endale üks selline isend soetatud, pühapäeva projektiautoks. Pole veel pilli kättegi saanud, aga käed juba sügelevad Esialgu oli plaan, et jätan kõik nii nagu on, ehk äärmisel juhul lasen teha chiptuningu ja nokitsen välimuse kallal. Nüüd aga hakkasin ebay-s ringi tuulama ja leidsin hulga huvitavaid asju, mis ei maksagi tegelikult nii palju. (USA-st tellimisel lisandub 18% käibemaks) Oleks vaja ehk mingi 35t krooni, kui ise teha.

Mainin kohe ära, et ilma turbota autole kunagi enne fööni paigaldanud ei ole, seega ootan kõiksugu asjalikke nõuandeid, mida peaks teadma.

Küttesüsteemiga tuleks kindlasti midagi ette võtta, ehk ka teised kolvid sisse ja metall plokikaanetihendi.

Selline turbo kit siis. Boostcontroller läheb ilmselt otseteed prügikasti
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36- ... enameZWDVW


Ja näide pihustitest. Ei usu, et 750cc, aga... vähemalt idee asjast.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RC-Fuel- ... 0216615511


Liiga kikki ei hakka ennast veel ajama, olen loomult laisk ja kui see liiga suureks peavaluks kujuneb on kergem m3 osta, aga see poleks pooltki nii lõbus ju?!

Päris vägev tõotab tulema see projekt.

See turbokit on päris soliidne.

ei oska aidata selle kohapealt eriti aga kindlasti peaksid paljud m3 jupid ostma, mitte ainult mootori osas, silla osas jne vist ka.

aga edu projektikaga ja ootan huviga pilte ja tulemusi

Nii palju kui mina kuulnud olen siis turbo tahab madalamat surveastet,detonatsioonisensorit ja korras lambdat jne. Samas olen kuulnud ka kuidas lihtsalt lükati opelile turbo külge ja oli teine minek küll ja tundus töötavat.

Proovida saab selle raha eest kindlasti aga mingit pikaealisust vast väga loota ei tasu, peab summa kahega korrutama, et saaks kena ja viisakas.Boostcontroller näeb välja nagu iga tavaline samasugune odavama otsa vidin.Ma pole küll mingi asjatundja ,aga pildi järgi tundub selline bolt-on kolle küll liiga efektiivne pole.Edu

Midagi väga jõhkrat teha ei kavatsegi. Esialgu saatsin kirja selle komplekti müüjale, et teada saada, palju transa maksma läheb.
Kolle nagu kolle ikka, mis sa sellest odava otsa asjast ikka tahad. Ausaltöeldes, ega mu ootused väga kõrged ei olegi. Kui saaks +50 kW kätte oleks juba võis
Surveastme jutt on siit foorumist ka varem läbi käinud, ei hakka pikemalt peatuma sellel teemal. Lühidalt, kui sellest kujuneb probleem, läheb paksem metallist plokikaanetihend. Plokikaan peaks nii kui nii portimisse minema.

Konsulteerisin ka tuttavaga, kes tegeleb juba pikemat aega selliste asjadega ja lubas igati nõu ja jõuga abiks olla. Ka motori elektroonika jääb tema teha.

mitte küll 2.8 , aga lugemist... http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.ph ... highlight=
yldse seal foorumis palju tarka turbotamiste kohta.

Hmm.... Aina rohkem tundub, et see ebay kitt on ikka suht porr. Kui saaks kuskilt korraliku torukolle, oleks hea algus seegi. Ärge ES tuuningut aint pakkuge! Torude ja flantsidega saaks ise hakkama.

mis sel es tuuningul viga on?

Ei midagi isiklikku, aga nende kolled on kräpp + nad tahavad kirve selga lüüa. Mu tutvusrinkonnas on 2 kollet sealt pärit ja mõlemad juba korduvalt ülekeevitatud. Üks on Fiat Coupe peal (Fiati-i forumis kasutaja Ragz) ja teine Nissan 200sx.

Aga miks mitte olla originaalne (eestis) ja panna kompressor?

Peaks odavam ja lihtsam tulema, ning eelmainitud kilovatilisa saaks ka kätte

Olen juba uurinud üht-teist ka kompressorite kohta. Tuttava kaudu sain ühe Taani tjuuningu firma kontaktid, kes tegeleb nende paigaldusega. Kompressor oleks ka lihtsam lahendus, väljalaset ei peaks muutma. Praegu ei ole veel vastust saanud, aga ehk õnnestub seaalt mingi kit saada.
Vahepeal sain auto kätte, peab mainima, et olen meeldivalt üllatunud
Kui viitsimist tekib, siis kirjutan ehk üht teist ka vastava alajaotuse alla.

35k EEki eest ei saa turbo ega kompressormootorit. Ebay kitiga võib kajakaid visata üldiselt
Umbes 60-100k EEK eest on lootust ehitada originaalsisuga turbomootor, sinna 300hj kanti.