Eesti BMW Klubi

Probleem siis järgmine. Algul tegi auto seda külmast peast vahel, et nagu paar mütta kaoks tagant ära ja hirmsalt hakkas puterdama. Aga siis ühel laupäeval Sõites Tallinnast Jõgevale ei hakanud enam üldse korralikult käima:S Terve tee puterdab ja jõud kaob ära, bensiini kulu kusagil 13l sajale. Vahetatud sellega seoses: küünlad, süütepoolid, lambda, õhulugeja, bensiini filter. Ikka auto korralikult ei käi ja pöödre ei lähe. sai isegi enne katti sumps puru lõigatud, et järsku katt umbes aga mitte midagi ei muutunud:S ABI PALUN:S

Panen ka oma auto teema lingi siia. http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Ette tänades!
Alvaro:)

kahju pole niimoodi lampi asju vahetada?
mine diagnostikasse ja saad oma vea teada

Mõõdeti ära siis kõik surved ja need korras....Jõgeva Diagnostika vend arvas, et probleem ikkagi õhulugejas!! Sellega seoses ostan Boshi õhulugeja

väga harva on lugeja viga

Tere mina arvan et on karbussi küljes selline must jubin mis on kahe poldiga kinni ja regullib seda klappi. mul oli sama jama ja see oli rikkis. vahetasin ära ja kõik oli korras. aga seda saab deagnostis kindlaks teha. mina ka ei usu et õhulugeja

Ma jälle ei usu et sellel autol karbuss on. Aga mõne musta jubina viga võib ikka olla jah.

Enne uue õhulugeja ostmist, tasuks ehk proovida mõnda teist kellegi pealt. Kasvõi romulast küsid proovida.
See päris kulukas katseeksitus meetod, kui selle viga pole. Aga noh, eks süütepoolid ja lambda olid ka päris kulukad.

Praegu siis sai proovitud ilma õhulugejata ja auto läheb edasi, käib paremmini ja bensiini võtab ka vähem. Ma ei tea....hetkel olen jõgeval ja otsin kust saaks õhulugejat proovida

Nonii kallid sõbrad abi vaja... Käidud seal elektriku juures ja tema variandiks jäi siis, et viga õhulugejas. Tulin siis autoga eile Tallinna. Õhulugeja lahti ühendatud. Auto toimis enam vähem. Sai siis Tallinnas sõbra auto pealt õhulugeja maha võetud ja külge pandud. Täpselt sama nali. Oskab keegi midagi selle peale öelda??

Ikka probleem meie aias Hetkel õhulugeja küljest ära, külmast peast väheke puterdab ja soojaks minnes on juba enam vähem. Õhulugeja külge pannes ei lähe pöördesse ja jubedalt puterdab...

Informatsioon õhulugejast läheb ajju , sealt saadetakse info edasi mootorile , segase info puhul vastavalt ka mootori käitumine . Peale teise õhulugeja vahetamise oleks võinud ju proovida ka aju vahetust ..pistik külge ..pistik välja ( lihtne ) . Diagnostis käidud , eeldan et kõik vaakumvoolikud , õhupuhastist sisselaske kolleni lõdvik terve ..karteri tuulutuse jne on kõik terved ja auto mootor ei saa kusagilt lisaõhku ? Pidureid tallates hakkab rohkem putrdama ?

Järsku on viga ikkagi ajus??. Kas e34 520 aju ei sobi??

kui ma oma 320 aju müüsin siis pani see e34 tööle samamoodi nagu õige ajuga. aint pealt koodid peavad samad olema

Seal on veel päris mitmeid asju,mida osta/vahetada saaksid veendumaks ,et ikka ei käi hästi.
Aga diagnostika on saatanast

Nonii, minu mõistus on nüüd täiesti otsas... Sai siis eile käidud rakveres ja rakvere ja jõgeva vahel sai siis autost vähe rohkem võetud(A) Ja enne V-Maarjat vaatasin, et auto hakkab puterdama kui gaas maha lasta. Ning bensiini kulu tõuseb lakke, jäin siis tee äärde seisma ja keerasin õhulugeja külge ja müstika. Auto käib nii nagu käima peab ja siiamaani:) Milles või olla siis probleem???

sama lugu bmw320i küte 15l- 100-le käisin diagnostikas aga ei midagi arvuti ei öeld käskisid süütepoole osta ....ma uurisin tõepoolest on mikro mõrad poolidel nii et uuri ka süütepoole

Viga oli hoopis selles, et tuli autoga natuke sõita