Eesti BMW Klubi

Tere!

Antud mudelil siis õhukulumõõtur andis veateate diagnostikas. Puhastati siis mingi ainega seda ning praegu tundub normaalselt töötavat (ära vahetati ka lambda). Küsimus olekski, et kas oleks vaja osta uus õhukulumõõtur või sõita selle vanaga veel edasi? Kaua see peale puhastamist veel normaalselt funktsioneerida võib?

äkki oli viga vaid lambdas?
lambda viga tuleb ka siis kui õhukuumõõtja peetis ja vastupidi.
pakun et said hoopis lüpsta
samuti mõõtja puhastamine erilist tulemust ei anna

Tänan vastuse eest!
Lambda vahetati igatahes ära sest andist vist kolm veateadet. Igatahes praegu käib kõik nagu kellavärk siis vast hetkel ei hakka uut juppi otsima. Minuteada see õhukagusemõõtur veateadet ei andnudki. Algul arvati et katalüsaator umbes ja lambda aga kat korras ja lambda vahetati ära ja öeldi et õhukulumõõtur õhtal omadega ning puhastati mingi ainega.

Olen näinud/kuulnud, et lihtsalt pestakse breakecleaneriga puhtaks ning suruõhuga õrnalt järgi. Sest ega seal vist muud teha nagu polegi erilist.

õhukulu mõõtjat pestakse tõesti puhtaks ja lastakse õhuga kuivaks. Niipalju kui kokkupuuteid olnud ei ole keegi peale seda puhastamist seda välja pidanud vahetama. Kuna välisõhus niipalju saastet on siis niiskuse mõjul see koguneb sinna külge ning puhastamine päästab enamus kordadest. Kuigi ei ole välistatud ka variant et mingi aeg see ikkagi vajab vahetamist.

...

diislil lambdat polegi

sellise auto diagnostikat iga mees teha ei saa. kontrollprogrammid õhukulumõõtja, turborõhu ja egr klapi peale saab teha kas united või mina

Teema taas aktuaalne. Lasin siis õhukulumõõturi ära puhastada nädalapäevad või rohkem tagasi ja siiani töötas normaalselt. Täna hakkasid pöörded kõikuma, algulpüsisid 1500 peal ja hiljem nõks alla 500 langesid. Kas seda kõikumist võib põhjustada õhukulumõõtur või on asi juba tühikäigu anduris?
Tänan!