Eesti BMW Klubi

Emb kumb on ja kunas vahetama peab ning palju maksab?

http://www.realoem.com/bmw/

Siitkaudu saad kõik vastused.

Aasta järgi võiks arvata, et on tegemist ketiga mootoriga.
Kui on generaatoririhm kiilrihm, siis tegemist rihmaga mootoriga, kui generaatoririhm lairihm, siis tegemist kettiga mootoriga.

Lairihm on. Aga kui tihti siis ketti vahetama peaks ja mis selle maksumus võiks olla`?

Keti eluiga sõltub sellest kui hästi on mootor hooldatud.
Üldiselt soovitaks vahetada 300000-400000 km pealt.
Maksab originaalosade puhul:
Kett 700.-
Tald 1 350.-
Tald 2 360.-
Hammasratas 1 215.-
Hammasratas 2 370.-
Pinguti 670.-
Alumine kaitse 170.-
Ühesõnaga varuosad ja veel mõned O-ringid, tihendid 3000-3500.

Tänud. Aga mis siis saab kui sõidu ajal kett puruneb?

Siis hakkad otsima uut mootorit
Ütleme, et sõidad 90 km/h ja kett puruneb, reeglina lõhub kolvi-d, plokikaane, klapid, kepsud, hullemal juhul, ka ploki enda.

aga miks m40 seda rihma 40000km tagant vahetama peab?

Nu tavarihma kohta võin natuke rääkida.

Tavaline rihm ei kesta igavesti, kui sellel on näha juba praod ja ta näeb tõesti kulunud välja, siis varem või hiljem see rihm katkeb. Siis on remont juba kallim, kui rihmavahetus oleks olnud.

Halvimal juhul pead peale rihma katkemist pärast uue mootori ostma.



Odavam on rihm vahetada.