Eesti BMW Klubi

Autoks E46 2002 318i mootor N42B20A - lugu selline, et punane õlituli hakkas seosetult vilkuma. Viisin esindusse ja need seal kontrollisid rõhud ära ja ütlesid, et kõik normis arvasid et anduriblokk, lasin veel õlianduri ära vahetada. Sain sõita 30 km ja mootor jooksis kokku - lahe. Nüüd uus mootor peal, aga kas ma peaksin diagnostika ka tegema, et ajule uut mootorit tutvustada (on seal midagi tutvustada) - teenindus (mitte esindus) ütles et ei pea?
Tänud

Homikune huumorinurgake.Esindusest ikka uue moto jaoks raha küsisid või?Ja diagnostika pole autole kunagi halba teinud,aga esindusse ära igaks juhuks mine .

Mootor käis kui sahin ja kui jäi tühikäigule siis vahest tuli vilgatas (ei põlenud) ja kui nemad kontrollisid siis ei vilgatanud see tuli kordagi ajasid mootori pöördesse rõhk oli 4,5, tühikäigul oli rõhk 1,5 nagu vaja, mängisid sellega seal mitu tundi. Üldiselt läks kolb katki ja õli lendas igalepoole kuhu sai.

Millises esinduses nii tehti?

Jaanoi kirjutas:Millises esinduses nii tehti?

Tegelikult, kui Erki2 postitust lugeda, et mitu tundi katsetati ja rõhk oli korras, siis esinduse süüks seda ju ajada ei saa.