Eesti BMW Klubi

Mõtlesin , et viin oma kaariku diagnostikasse ja õlivahetusele.. Sai siis valitud kohalik autokoda www.rakoauto.ee , kõrvekülas.. viisin hommikul lusasti auto kokkulepitud ajaks töökotta , kuid oh ünnetust , mis mind tabas kui kella 5 aeg auto kätte sain ... Panin auto käima ja pöörded kõikuksid 2pealt 0,5 peale ja lõpuks suri isegi välja , läksin siis kontorisse tagasi ja ütlesin ülemustele , et mis te teete nalja , sellist asja pole mu auto varem teinud , olen kõll naine , aga isegi pime muusik saab aru , et midagi valesti :S.. tuli siis üks luksepp ja hakkas vaatama ,milles asi.. kusjuures imeliku vilinat teeb , nagu saaks kusgilt ühku vahele ... :S Siis see lukksepp ütles ka et ega nad midagi ei vahetanud jne jne ,kui ma autot käivitasin , siis oli mootor külm , ma ei käivita kunagi autot nii , et hoian gaasi peal vms , aga luksepp tegi nii , ma ütlesin et lõpeta ära , käivita ikka normaalselt mitte ära jända gaasiga .. lõpuks niiplju gaasitas , kuni mootor oli soe , aga veast ikkagi nagu ei mingit kippu , ega kõppu .. aga see ei ole ju normaalne , et hommikul käivitan oma autot , kõik ok ja siis äkki rem töökojast tagasisaades , lihtsalt sureb asi välja :S vigadeks oli siis lambda , juhipoolne stabika otsa kont , ja väidetavalt ka küünlad , millest ma ei saa aru , kuna auto isegi -30ga läks käima ja polnud mingeid probleeme .. tean seda , et mul tühikäigumootor on seest saasta täis , ehk siis poleeritud osa on muutunud karedaks ja seetüttu on seal kogunenud tahm ja mustus .. aga seda mulle peale diagnostikat ei mainitud .. kas nii ongi ? Põhimütteliselt jääb praegu selline tunne , et lihtsalt pumbati raha ja diagnostikast pole halli haisugi ... Siis küsisin ülemustelt veel, et kas oli veel vigasid , need ütlesid et küigepealt peaks alustama lambda vahetusest .. et siis saab edasi vaadata ... et nagu ?? Diagnostika peaks ju ikkagi välja tooma KÕIK VEAD mis on autol küljes , mitte nii , et vahetan ühe jupi ära ja siis lähen uuesti diagnosti ja siis tuleb järgmine ja järgmine ...Eks näha ole mis mu kaarik homme hommikul teeb , kui külmalt käivitan , masendav .. :S

noo võimalik et lamda andis otsas seal töökojas ,kõigepealt vaheta lamda siis vaatab edasi.

Diagnostika ei anna teada kõiki vigasid. Autoelektrikust oleneb ka palju.
Alustatakse kõige elementaarsematest asjadest.

Njah väga professjonaalne garage peaks mainima

Vii teise kohta siis, http://www.diagnostika.ee/ näiteks?

ma miski pärast arvan ,et temp andur paneb segast kui kylmalt töötas ja muidu viskab pöördeid, mul küll vanem mootor teeb hetkel samamoodi . Tyhikäigumootori võiks ka puhtaks teha

mul sama aasta ja samja moto. mul hakkas selline jama yleøø...kåisin tuttava juures diagnostis...måssas 2h ja kiskus aju tåiesti laiali...vahetasin lambda, kyynlad, øhulødvikud, kytusefiltri, øli...ei saanud asja...ja siis yleøø løpetas jamamise...kuid bnii palju kui aru sain siis enamus jama oli lisaøhus ja kui eriti kylm oli øues...

Niisiis ... Täna hommikul käivitasin auto .. ja tõepoolest esimese pöörete tõusu puhul tõusis seier 2 peale ja siis 1he peale ja jäigi 1he peale .. ei tea siis mis tal eile viga oli .. ja kusjuures ka vilisemist enam ei olnud .. lähen ostan täna lambda , küünlad ja puhastan ka tühikäigumootori ära .. vaatame kas saab asja