Eesti BMW Klubi

Mureks on siis see et autol läheb armatuuris kolane mootori tuli põlema ja autol kaob jõud täielikult ära. vajutad gaasi põhja aga ikka liigub nagu tigu ja koha peal seisetes auto väriseb päris korralikult ja viskab pöördeid korraks 500 peale.ja näiteks vahest sõidad tükk aega ja kustub see kollane mootori tuli ära ja siis tuleb jõud tagasi. autoks on siis e46 323 125 kw 99.a automaat bensiin.loodan et pole liiga segane jutt.palun aidake.

Kui sul huvi on siis võid millalgi läbi astuda ja paneme autule saba taha ja vaatame mis näitab.
Lihtsam kui siin niisama arvata
Info saad siit teemast http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=61&t=97704

Juhe kui keegi ei oska seda parandada, õhu ja kütte segu näitab et on vale, mul sama jama olnud aasta otsa, ja tavaliselt siis hakkab jamama kui auto seisab mingi aeg. Kui keegi kunagi selgust saab andge teada. Ise olen 2 või 3 korda käinud juhet külge panemas.

jah,kui keegi teaks öelda,mul umbes sama jama.

Pädev diagnostika suudab aidata. Kes oskab panna kokku veakoodi ja tuvastada reaalse probleemi konkreetsel autol.
Julgen soovitada nt. www.truumu.ee
Enne neid käisin kolm korda juhet panemas ja sain kolm korda erineva (vale) diagnoosi. Nemad suutsid esimese korraga auto korda teha.

Mul oli karteri tuulutus kinni, kuna autoga ei ole kunagi sõidetud talvel ja mingi õhu võtu lõdvikul oli kah mõra olnud. Minul tuli viga tänu sellele välja et lõpuks kui olin poolteist suve sõitnud hakkas klapi kambri kaane vahelt õli välja suruma. Vahetasin kõik karteri tuulutuse voolikud välja ja ka klapi ja peale seda ei ole kordagi mootori tuli põlema läinud ja auto käib kah hoopid rahulukumalt.

lambda laks võib olla ka

Nii minulgi pakuti algul, et on lambda või sis kat kinni, aga ei olnud ja kütte kulu langes kah kõvasti nüüd.

mul oli lambda ja nüüd kõik ok