E39 Soojendusmured + kinnine uks

[-BiMMer-]

Tervist kaasfoorumlased!

Teatan ette, et sai vaadatud ka vanu teemasid, kuid ei leidnud nagu otsest lahendust probleemile, seega otsustasin uue teha, loodan, et selleeest mööda päid ja jalgu kohe ei saa. Probleem siis järgnev:

Seose suurte külmadega avastas ükspäev kaasreisija, et talle puhub külma õhku, kuna sai kohapeal seistud umbes tund ja auto töötas, arvasin, et peab vahepeal väikese tuuri tegema, et äkki asi korras. Sõites asi ei muutunud. Probleem ilmnes kuskil kuu aega tagasi. Nüüd on nagu süvenenud asi, et kõrvalistuja poolt puhul suht koguaeg külma, vaid suurtel kiirustel, umbes 90+ hakkabnagu sooja tulema. Juhipool on nagu väiksematel kiirustel kõik korras, aga kohapeal seistes ja nii, tuleb ka juhipool külma. Mootor on täiesti soe, näidik on ilusti keskel koguaeg, aga kui peatuda(mootor loomulikult käib), puhub koheselt külma ka juhipoolt. Sai viidud auto kohalike autotarkade juurde, seal aeti auto sooja, lasti mootor soojaks ja väideti et mingisuguse infrapunaga sai kõik üle kontrollitud ja tuli sooja mõlemalt poolt ja kõik nagu korras. Selge, läksin proovima, ikka sama keiss.
Seega äkki keegi oskab öelda milles probleem ja anda nõu kuhu auto viia, raplamaa, pärnumaa ja harjumaa piires, et kus saaks soodsalt ja kvaliteetselt asja korda

Kuid see pole veel kõik, umb kuu aega tagasi juhtus ka selline värk, et külmaga ei läinud tagumine parempoolne uks enam külmaga kinni. Sai igatmoodi proovitud ja kuidagi läks kinni ikka, aga enam lahti ei tule. Proovitud nii seest kui väljast, ka soojas garaažis lahti ei saa, usksepolstrit on ka vist suht keeruline lahti võtta, kui uks kinni, seega ei julge väga lõhkuda. Samas kas oleks väga keeruline ise asi korda teha?

Pikk tekst, aga loodan, et keegi raatsib paar sõna nõu anda.

[Tauri_K]

See sooja värk ma arvan ,et sul on tosooli puudujääk, omal naise masinal oli sama teema seier keskel kõik ok aga kohapeal puhub külma natuke gaasi 4-5rpm ja puhub sooja jälle. Seal soojendus värgis sul mingi kala on. Vaheta tosool välja ja õhuta korralikult ära ja asi korras ,vähemalt mul toimis.

[sander k]

e39 peaks lisatsirkulatsiioni pump olema. Selle tööd tasuks kontrollid ja siis sooja reguleerimis klapid. Sellest üks pool ongi külm.

[beses1]

Enda E39´al oli soojaga sama jama-juhile puhus sooja, kõrvale külma. Olid täpselt samad sümptomid.
Viga oli soojaklappides. Küsisin UM´ist, et mis teha. Nende vastus oli, et tuleb välja vahetada, remontida ei saa. Hind 6kilo. Ok, kaotada polnud midagi, viisin töökotta, palusin see klapivärk lahti kiskuda ja proovida remontida. Ja selgus, et saab küll remontida. Töötab siiamaani ilusasti.

[tarz]

et mul ka sama teema, et juhile ei tule sooja aga samas kui lappi annda korraks siis kohe tuleb ja maanteel ka suht norm.aga kas klappidest saab olla nii et vahel tuleb ja vahel mitte.ja palju see maksma läks ja kus teha lasid

Enda E39´al oli soojaga sama jama-juhile puhus sooja, kõrvale külma. Olid täpselt samad sümptomid.
Viga oli soojaklappides. Küsisin UM´ist, et mis teha. Nende vastus oli, et tuleb välja vahetada, remontida ei saa. Hind 6kilo. Ok, kaotada polnud midagi, viisin töökotta, palusin see klapivärk lahti kiskuda ja proovida remontida. Ja selgus, et saab küll remontida. Töötab siiamaani ilusasti.

[-BiMMer-]

Sai seda tosooli värki proovitud, ei midagi. Samas huvitaks ka, palju umbkaudu maksma läheks remont, kui need klapid katki on või siis see tsirkulatsioonipump. Ja kuhu üldse viia tasuks? Olen siin kuulnud häid sõnu Valdeku kohta, et tasuks sinna viia?

[randolsd]

Valdeku juured saad asja korda kindlasti..
Kui uks kylmaga jamab siis hakkab otsad andma ukselukk mis lihtsalt ei lukusta enam..
Kasutatud ei ole mötet osta, uus mingi 1700kr.
Kunagi kiilus endal ka uks kinni aga mingi aja mõõdudes tuli ise lahti..
Tyypviga mis teha.

[beses1]

Kuna ise Tartu kandist, siis soenduse tegi korda Ropka Autopood.

[alcozeltser]

endal lisa pumba pistikust oli juhe lahti. uus coolant ja asi korras.

[tarz]

aga mis see maksma läks?

Kuna ise Tartu kandist, siis soenduse tegi korda Ropka Autopood.

[beses1]

Minul läks kogu selle krempli kordategemine 400 eeki millegagi. Kuna viga oli lihtne. Aga samas võib ka nii olla, et võetakse lahti ja tõesti ei päästa muu, kui uue kupatuse ostmine. Seda hoiatati kohe ette.

[martin1985]

tere
oskab keegi öelda kuidas E39-l need soojaklappid seal liikuma peaks? võtsin ise lahti ja ei täheldanud küll midagi et oleks midagi viga. siis juhtmed järgi ja vaatasin, et kuidas need klapid liiguvad ka. kui toru otsast vaadata siis klapp oleks nigu poole peal ja kui temp salongis 16C siis plõks kinni ja kui temp. tõstad siis plaks lahti aga poole peal nigu. ehk peab see ikka kuidagi sujuvamalt liikuma ja rohkem lahti tegema. kui sõidad siis ja salongi sooja tuleb siis ei tule sellist vahepealset sooja vaid kas siis jahe või siis kuuma(loe:sooja) .
ja üks nali on ka veel ehk keegi teab milles probleem. nt vasakut kurvi võttes tuleb rohkem sooja kui otse sõites ja paremal keeratas tuleb jahedamat kui otse sõites.

[Margo_325]

Enda E34 sama asi, et kui järsku kiirendada, puhub korra külma ja siis jälle sooja edasi.

[tarz]

et mind ka huvitaks kui palju need klapid lahti peaksid tulema,vaatasin ka torust sisse ja pool toru läbimõõdust tuli lahti.endal ikka see jama et juhile puhub kylma õhku kohapeal tiksudes ja kui maanteel kiirust vähendades,nagu lappi annad nii kohe sooja tuleb.

tere
oskab keegi öelda kuidas E39-l need soojaklappid seal liikuma peaks? võtsin ise lahti ja ei täheldanud küll midagi et oleks midagi viga. siis juhtmed järgi ja vaatasin, et kuidas need klapid liiguvad ka. kui toru otsast vaadata siis klapp oleks nigu poole peal ja kui temp salongis 16C siis plõks kinni ja kui temp. tõstad siis plaks lahti aga poole peal nigu. ehk peab see ikka kuidagi sujuvamalt liikuma ja rohkem lahti tegema. kui sõidad siis ja salongi sooja tuleb siis ei tule sellist vahepealset sooja vaid kas siis jahe või siis kuuma(loe:sooja) .
ja üks nali on ka veel ehk keegi teab milles probleem. nt vasakut kurvi võttes tuleb rohkem sooja kui otse sõites ja paremal keeratas tuleb jahedamat kui otse sõites.

[Taavet27]

Oskab keegi äkki viidata RealOEM -s sellele kõnealusele süüdlasele jupile, mis kõrvalistujale ainult külma puhumise põhjustab ?

[martin1985]

Oskab keegi äkki viidata RealOEM -s sellele kõnealusele süüdlasele jupile, mis kõrvalistujale ainult külma puhumise põhjustab ?

ehk põhjustab see jubin - mille kohta sooviks ka ise teada kuidas need klapid seal liikuma peaks?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18 (nr.1)

[beses1]

Just see jubin nr.1 ongi kogu kurja juur jah.

[-BiMMer-]

Niih, sai siis asjad korda. Tuli nii välja, et mingi lõdvik andis saba ja dosooli pritsis välja sealt, seega ka soojendusmured.

Number 4 vasakpoolne siis:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35


Nüüd asi korras õnneks.

[Lauri_R]

Ukse said ka korda??

[Kristo_K]

Postitan ka ukseluku mure siia (E39):

Nimelt eile õhtul (ca. -6C) ei kavatsenud tagumine juhipoolne uks enam sulguda. Prõmmisin paar korda, ei andnud tulemust. Proovisin näpuga seda luku keelt lukustusasendisse lükata aga ei lukustanud ära. Kuna kiire oli ka, lükkasin ukse nii koomale kui sain ja panin uksed lukku. Mõtlesin hiljem kellegi juurde sooja garaaži lunida lootuses, et ehk sulab seal lukusüsteemis midagi üles. Mõne tunni pärast läksin avasin lukud ning tagumine uks enam lahti ei tulnud, täpselt selline tunne nagu ukselink käiks päris tühjalt (nagu uks oleks lukus) samas nupp tuleb ilusti üles. Lükkasin ukse väljaspoolt teise asendisse ja nii jäigi. Pole veel autot üles sulatada saanud, aga see pole ju ka mingi lahendus. Paistab, et lukumehhanismis on midagi mäda. On kellelgi veel sarnaseid probleeme esinenud? Uut lukku ei tahaks kohe ostma tormata.

[enn1]

tegin teisest teemast copie-paste

Olin siis ka hommikul sellises seisus, et uks kõigepealt ei sulgunud (lukk külmunud) ja mingist hetkest ei avanenud enam ei väljast ei seest. Aitas see, kui keerasin võtme lukus lõpuni vastupäeva ja hoidsin mõne hetke, selle peale liigutas keskluku mootor veel miskit ukse sees ja uks oligi lahti

[jimmy24]

Postitan ka ukseluku mure siia (E39):

Nimelt eile õhtul (ca. -6C) ei kavatsenud tagumine juhipoolne uks enam sulguda. Prõmmisin paar korda, ei andnud tulemust. Proovisin näpuga seda luku keelt lukustusasendisse lükata aga ei lukustanud ära. Kuna kiire oli ka, lükkasin ukse nii koomale kui sain ja panin uksed lukku. Mõtlesin hiljem kellegi juurde sooja garaaži lunida lootuses, et ehk sulab seal lukusüsteemis midagi üles. Mõne tunni pärast läksin avasin lukud ning tagumine uks enam lahti ei tulnud, täpselt selline tunne nagu ukselink käiks päris tühjalt (nagu uks oleks lukus) samas nupp tuleb ilusti üles. Lükkasin ukse väljaspoolt teise asendisse ja nii jäigi. Pole veel autot üles sulatada saanud, aga see pole ju ka mingi lahendus. Paistab, et lukumehhanismis on midagi mäda. On kellelgi veel sarnaseid probleeme esinenud? Uut lukku ei tahaks kohe ostma tormata.

Mul sama case (e39) ja mõlemad tagauksed, esimesed ok. Lambist ei tule lahti (lingid nii sees ku ka väljas käivad tühja) ja kui lahti siis suure tõenäosusega ei saa enam kinni (hoob ei lukusta). Aitab, kui lasta garaažis üles soojeneda.

Küsimus: kas see on tüüpviga ja milles probleem täpsemalt ja kuidas seda lahendad (hoovastikuvahele ohtra lukuõli laskmine ei aidanud)?

[enn1]

Ongi nn. tüüpviga. Seal ühe luku hoova ja vedru vahel on kondents, mis ära külmab. Aitab kui lukk maha võtta, ära kuivatada, vajadusel puhastada ja korralikult ära õlitada. Hoovastiku õlitamine ei aita, kuna probleem on luku enda sees. Seal on üks plast kate peal, mis ei lase õigesse kohta õli lasta isegi siis, kui polster on maha võetud...

[Kristo_K]

Viisin auto sooja garaaži ja tuli ka uks lahti, praeguseni asi töötab, silikoonõli sai pihustatud mõlemale ukselukule aga tõenäoliselt see siis ei aita. Ühesõnaga on E39 talvekonditsioonis kaheukseline sedaan

[Indrek_M]

Kipub nii olema jah. Üle-eelmine talv olin ise sama häda otsas, et kui väljas veidigi jahedam oli, siis tagumised uksed ei käinud. Alati sai hirmuga mõeldud, et kas nüüd uksi avades pärast jäävad kinni või ei jää.
Mitmeid kordi siis lasin -15C juures maja ees ukselukke õliga üle, et auto üleüldse lukku panna saaks. Kokkuvõttes suures koguses WD40 vist aitas - igal juhul loputasin iga kord ukselukku korralikult nii kaua kuni hakkas see ukse lukk liikuma, ukse alt servast voolas õli välja juba
Aga kokkuvõttes peale paari sellist sessiooni saabus kevad ja mure kadus Positiivne on aga see, et eelmisel ja ka sellel talvel pole see jama enam kimbutanud.

[priitv8]

Ise kasutan sel puhul WD40-t, kuna see tõrjub vett välja.

[ramman]

Ostsin täna ka endale e39, mul esimene BMW üldse . Kohe pesuslasse ja ilusti puhtaks. Koju jõudsin ja auto seisma jätsin oli kõik ok. Aga mingi aja pärast oli autost asju veel vaja tuua ja siis enam uks ei lukustunud. Võhikuna ei teadnud ma sellest asjast midagi ja proovisin nupud alla ust kinni panna. Jäi küll aga lahti enam ei tulnud, lingid, nii seest kui ka väljast käisid tühja. Kiire otsing foorumis ja asi selge. Autot vaja soojendada. Aga pole kuskil soojendada. Võtsin pikendusjuhtme ja kuumaõhu fööni ja soojendasin ust luku piirkonnast natuke aega. Mingi aja pärast käis ukse sees väike klõps ja lingid hakkasid tööle. Soojendasin veel ukse lukkusi ka ja samal ajal kui kuuma õhku luku peale puhusin, lasin ka aerosoolõli sinna. Kõik uksed käisin niimoodi üle ja praegu ei ole enam probleemi. Nagu mainitud, kuskil hoovakese-vedrukese vahelt sulas jää ära ja kuumaga vast kadus üldse ära. Õli puges ka nähtavasti sinna vahele kuskile, et enam uksed ei tõrgu.

Postitan ka ukseluku mure siia (E39):

Nimelt eile õhtul (ca. -6C) ei kavatsenud tagumine juhipoolne uks enam sulguda. Prõmmisin paar korda, ei andnud tulemust. Proovisin näpuga seda luku keelt lukustusasendisse lükata aga ei lukustanud ära. Kuna kiire oli ka, lükkasin ukse nii koomale kui sain ja panin uksed lukku. Mõtlesin hiljem kellegi juurde sooja garaaži lunida lootuses, et ehk sulab seal lukusüsteemis midagi üles. Mõne tunni pärast läksin avasin lukud ning tagumine uks enam lahti ei tulnud, täpselt selline tunne nagu ukselink käiks päris tühjalt (nagu uks oleks lukus) samas nupp tuleb ilusti üles. Lükkasin ukse väljaspoolt teise asendisse ja nii jäigi. Pole veel autot üles sulatada saanud, aga see pole ju ka mingi lahendus. Paistab, et lukumehhanismis on midagi mäda. On kellelgi veel sarnaseid probleeme esinenud? Uut lukku ei tahaks kohe ostma tormata.

Mul sama case (e39) ja mõlemad tagauksed, esimesed ok. Lambist ei tule lahti (lingid nii sees ku ka väljas käivad tühja) ja kui lahti siis suure tõenäosusega ei saa enam kinni (hoob ei lukusta). Aitab, kui lasta garaažis üles soojeneda.

Küsimus: kas see on tüüpviga ja milles probleem täpsemalt ja kuidas seda lahendad (hoovastikuvahele ohtra lukuõli laskmine ei aidanud)?

[jimmy24]

[quote="ramman"]Ostsin täna ka endale e39, mul esimene BMW üldse . Kohe pesuslasse ja ilusti puhtaks.
[quote="jimmy24"][quote="Kristo_K"]

Sealt see jama algabki: külmaga pesulasse, kus klaasivahelt lastakse vesi ukse sisse ja siis algab jäätumine. Ise sain oma probleemile (loe ülevalt) lahenduse Carmastersis ja käisin nädal tagasi pesulast läbi ja nüüd esiuksed tõrguvad - tagumised OK (taguuste trenaažiavadest on näha jääniresid - pesulajääk).

Siit moraal: kui ukselukud määrimata siis ei ole vaja külmaga pesulas käia.