e39 M-pakett Tava rooli asemele Multifunktsionaalne rool

[enrico-]

Tere.
Mul on 2000a. BMW e39 530d M-pakett

Soov vahetada tavaline M-paketi rool Multifunct. M-rooli vast. Kas peale rooli läheb mul veel midagi vaja, et nupud tööle saada ja kui läheb, siis mida?

Olen kuulnud, et diislil käib asi lihtsalt.
Mõnda õpetust äkki leidub?

Ette tänades...

Selline rool plaanis panna http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ltifunc-2/
Sellise asemele http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... bag_smart/

[enn1]

Juhtmed tuleb vedada roolilindist edasi tuledemoodulisse ja mootoriajusse. Juhtmetel peavad spets klemmid otsas olema, kui varem teinud pole, tasub UM' ist järelpaigaldus juhtmesari tellida.

[enrico-]

Juhtmed tuleb vedada roolilindist edasi tuledemoodulisse ja mootoriajusse. Juhtmetel peavad spets klemmid otsas olema, kui varem teinud pole, tasub UM' ist järelpaigaldus juhtmesari tellida.

Kuidas see tuledemoodul asjasse puutub? Kas pigem ajusse ja makki ei peaks jooksma..?
e39 diislil mingit valmidust ei ole olemas juba? Kellegi autoteemast oleks nagu silma jäänud, et osteti ainult rool ja oligi korras.

[enn1]

"Valmidus" on olemas ainult juhul, kui keegi on kunagi kulude kokkuhoiu pärast MF rooli asemele tavarooli pannud(airbagi avanemine või mõni muu rike). Kui tehasest autol MF rooli pole, siis pole ka juhtmeid Ühenduse saab ka maki(seal on ka vajalikud otsad olemas) taga teha, aga orig paigaldusjuhendis on ühendus tehtud tuledemooduli juurde.

[enrico-]

Täna sai rool ära ühendatud ... Kahjuks püsikiiruse hoidja toimima ei hakanud. Ehk oskab keegi abistada? Kas kuskile veel vaja mingit releed vms? Või on vaja kodeerida?

Õpetuse järgi vedasin 2 juhet rooli alt tulede moodulisse ja 1-e juhtme kapoti alla aju külge...
Hetkel toimivad roolil maki nupud ja põleb valgustus...


Veider osa on see, et rooli nuppudest tuli tegelt 4 juhet (rooli sees airbagi taga jooksid pistikusse) aga õpetuse järgi oli vaja ühendada vaid 3?

Kapoti all oli muidu 2 aju (üks siniste pistikutega ja teine mustadega) Kas juhe pidi jooksma selle pistiku külge, mis on sinine? (nii sai ühendatud)

[enn1]

Minu mälu järgi on ka mootoriaju musta pistikuga ja kastiaju sinisega

[enrico-]

Minu mälu järgi on ka mootoriaju musta pistikuga ja kastiaju sinisega

Ise mäletaks ka nii, kuid pildi peal on kontuuriga tehtud see juhe, mis pistikul küljes on...
See juhe, mis sealt amordi kannu poolt (mootori ja amordi kannu vahelt) tuli oli sinise pistikuga.

[enrico-]

1. On sul ees DME pilt, mitte DDE (vt paremat ülemist nurka)
2. Pistiku number ei klapi DDE vajaliku pistikuga. Ühendada tuleb X2415 (40-klemmine must pistik, pihustite pistiku kõrval) klemmile 27. Originaalis on juhe 0,35 Ge/Sw.

Kahjuks pole auto elektroonikas väga asjatundja ja DME DDE mulle midagi ei ütle... Eks proovin selle juhtme ümber tõsta teise pistikusse.
Vaatab, mis saab.


Selle pildiga käib kaasas muidu selline tekst - Insert branch A6, yellow/black cable, into PIN 27.
Re-lock the X60004 connector and connect it to
the DME/DDE control unit again.

[Leho]

DME on bensiinimootoriga autode mootoriaju nimetuse lühend
DDE on diiselmootoriga autode mootoriaju nimetuse lühend

Juhtmestiku pead siiski DDE skeemi järgi ühendama. Siiski on sul viga ühenduses suure tõenäosusega.
Kuno kirjutas ka kõik vajaliku välja et leida mootoriajust õige pistik ülesse õige juhtmevärvi ja juhtmepaksusega.

[Andrus]

Tere.

Ehk saan oma küsimusele ka siit teemast vastuse.
Nimelt sooviks 96a e39-l vahetada suur rool mõne M-i väiksema vastu.
Praegune pole MF vaid tavaline.
Kas on võimalik see vahetus nii et airbag jääb toimima ning mida veel tarvis läheks sellise swap-i puhul?

[enrico-]

Tere.

Ehk saan oma küsimusele ka siit teemast vastuse.
Nimelt sooviks 96a e39-l vahetada suur rool mõne M-i väiksema vastu.
Praegune pole MF vaid tavaline.
Kas on võimalik see vahetus nii et airbag jääb toimima ning mida veel tarvis läheks sellise swap-i puhul?

Siin foorumis on täpsem ja parem õpetus ka olemas... enam kahjuks ei leia ülesse. Kui sul on diisel auto, siis pole probleemi (pead vaid 3 juhet vedama) aga vanematel bensukatel on vist akulaatoreid jms ka juurde vaja...

Rooli pead valima mõne vanema e39 pealt, siis istub (vist peab olema enne 99 aastat valmistatud autolt...)

[Andrus]

Tegu bensukaga ja jäi märkimata et neid roolinuppe ei soovi tööle panna.
Kui peab hakkama juhtmeid vedama siis pole see vast otstarbekas enam.

Otsib siis vanemate autode pealt. Tänud vastuse eest.

[enrico-]

Tegu bensukaga ja jäi märkimata et neid roolinuppe ei soovi tööle panna.
Kui peab hakkama juhtmeid vedama siis pole see vast otstarbekas enam.

Otsib siis vanemate autode pealt. Tänud vastuse eest.

Võta siis üldse ilma nuppudeta sportrool

[hansu]

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=75&t=121967