sai uurima hakatud et kust õli gaasisiibrile sattunud on ning lammutades avastasin et sisselaske kollektor on päris õline, ning minu oletus on et õli on sinnani jõudnud karteri tuulutust mööda, aga mis selle põhjustab ?
klappide juurest õli polnud üles tulnud, seega seal ei tohiks viga olla...
karteri tuulutus sai nüüd läbi ka pestud bensiiniga jms...
Aidake
