mure õlivahetusega !

[kunks]

auto siis 525 tds 1998 2.5 105kw

sai tehtud õlivahetus, ennemalt oli sees poolsünt mida sain alles hiljem teada kuna auto alles ostetud..sai vahetatud täissünt õli vastu, ilma mootori läbi pesemiseta. Nüüd mure et äkki võib miskit halba juhtuda kuna täissünt õli hakkab mootorit pesema ja peseb kõik selle jama lahti. mainiks veel et õli oli 2 päeva hiljem taas süsimust.

[bmwRe39]

ei juhtu midagi:) peaasi et mineraaliga segamini ei pane
pane egr kinni ss satub ka vähem tahma õlisse
parimat

[arnis]

TDS ei karda selliseid pisidetaile
Must õli on täiesti hea näitaja.
Loodan, et ei unustatud ka filtrit vahetada.

[kunks]

mõtlesin pigem seda et täissünt on peseva omadusega ja pärast peseb selle sodi mootori küljes lahti ja tekib ummistus ning mootor koos.eelnevalt on ju poolsünt sees olnud..ja kas peaks nüüd veel ühe õlivahetuse järgi tegema ? filter sai ka vahetatud.

[bmwRe39]

mõtlesin pigem seda et täissünt on peseva omadusega ja pärast peseb selle sodi mootori küljes lahti ja tekib ummistus ning mootor koos.eelnevalt on ju poolsünt sees olnud..ja kas peaks nüüd veel ühe õlivahetuse järgi tegema ? filter sai ka vahetatud.

pm pool süntti ja täis süntti võib omavahel segada ja ei juhtu midagi!

[arnis]

Just, õlisid võib segada. Poolsünt on tegelikult mineraalõli ja sünteetilise õli kokteil, tavaliselt 5-10% sünteeti, 90% mineraali
Aga kui vana õli oli juba klimpi tõmbamas, siis ei saa enam midagi teha. Õlivahetus midagi hullemaks teha ei saa. Kui väga kardad, siis sügisel lase veelkord õlivahetus teha. Edasi jätka graafikupõhiselt, nii nagu pardakompuuter soovitab, kuid ära pardakompuutri arvutustest üle tiksuta, need kehtivad väga kvaliteetse täissünt õli korral (umbes 70-80€), halvematel süntõlidel ikka tarvis veidi tihedamini, kuid mitte tihedamini kui 2 korda aastas.