e34 m50b20 mootori probleem

[uvek]

tervist, lootes leida rohkem vastuseid kirjutan siiapoole ka oma probleemist.
mootor algselt külmast peast oli ok, kuid soojast peast u pärast 30 km hakkas tõrkuma, nagu oleks hetkeks võtnud toite tagant ära ning kohe tagasi andnud ja kõik ok.

sai õhu lugeja, tühikäigu mootor ära krutitud , ikka turtsub, keerasin õhu lõdviku õhulugeja ja õhusiibri vahelt ära, surusin käega nii kinni kui sain, välja ei sure aga töötab /turtsub edasi. äkki kütuse rõhk , panin manomeetri peale.tühikäigul 2.5bar, pöördes 3, turtsatuse hetkel 2.6-2.8bar.

sai käidud diagnostis, sealt väideti et vända andur, selle vahetasin ära ning tundub et asi läks hullemaks.

vahest töötab tühikäigul enam vähem, kuid siis järsult langevad pöörded, ning siis üritab tõsta ning see järel stabiliseerib.
kohalt minna tihti peale ei saa kuna vägagi raske üle 1000rpm i saada, kuidagi meelitades veab üle,
hakkab vedama, kuid 2k pealt jälle kaob ja siis puterdab, üritab ellu jääda. mõne aja(15-40sek) möödudes suudab jälle vedama hakata.

vahepeal kaob vedu tagant ära, tunnen kuidas pöörded langevad ning tahhomeetri seier lendleb siia sinna.
isegi üle 4k tõmbleb samuti, küll mitte nii tihedalt kuid ikkagi.
sain asulast välja ( loe jürist läbi sõit 30min)
kuidagi moodi venitas pöörded üles ning sai 100kmh, 3000rpm kenasti kulgetud 30km,
ristmikult kiirendades jällegi kohati puterdab ning siis veab kuidagi hoo üles .
augustis panin uued küünlad ja korralikumad süütepoolid peale.

on kellelgi sarnaste sümptomitega kogemust või hakkan tuima näoga järjest juppe vahetama ?

[uvek]

vahetasin nuka anduri, kuid probleem säilib.

[ooDDoo]

Kütusesurve võiks ikka stabiilselt 3 peal olla

[uvek]

nii, sai siin tunnike tagasi teise e34 touring 2.5 pealt maha krutitud kõige uuema aasta numbriga süütepoolid ning mingid plaadikesed mis käivad süütepoolide vahel. ja tundub et nüüd on korras
edaspidi targem, mitte kasutatud süütepoolid vaid tutikad.