E60 LM2 tulemooduli võimalused

[sigaelmar]

Kohalikud aatomikud arvasid, et ei ole teostatav ilma riistvara muutmata. Mis siinsed Bemmigurud arvavad?
E61 LM2 moodul, installitud PFL autole. Esituled on PFL ja tahaks et jääks ka nii, sest minu arvates on kõige ilusam kombo E61 peal FL tagatuled ja PFL esituled. Ostsin omale 80W LED esitulede rõngastesse. Kas on võimalik moodulit nii õpetada, et tuledelüliti 0 asendis säravad rõngad ees täis võimsusega, et saaks sõita nagu päevasõidutuled ja lülitit siis park või lähitule asendisse pannes tõmbab tuhmimaks nagu gabariittuled olema peavad.

[PeeterA]

Kuidas see kompott hetkel seal üldse töötab või ei tööta?
Mäletan, et ühel autol oli sarnane värk(auto pre-LCI, LM2 moodul ja ainult tagatuled LCI) kokku klopsitud sinna ja enne kodeerimist osad tuled üldse ei toiminud või põlesid valed asjad üldse ja armatuur veateateid täis. Mingi custom kodeering tuli teha igatahes tolle autoga, et kõik tuled õigesti toimima hakkaks.
Esimeste rõngaste toide on pre-LCI ja LCI tulemoodulil erinevate klemmide alt üldse. Pre variandil oli mingid lahjad 10W lambid sinna ette nähtud ja kui topid mingid 80W läheb asi ülekoormusega errorisse. Pmst on vaja kasutada tulemooduli LCI versiooni väljundklemme ma eeldan.

[LEDBeam]

Plähmaki- plähmaki võimalikult andekas jutt ilma masina ja tulede kohta täpset infot andmata?! Tulesid on samal generatisoonil 3 varianti- millised? Masinaid on pre LCI-l ka 2- millised? LM2 tuli ametlkult 2. pre LCI variandiga mingil ajal ja neil oli lisaks 2 varianti- AHL ja ilma. Kas masina kohta skeemid on üldse olemas? Kas on juba internetist uuritud ja vastavad viited olemas? Kui ja, lisa siis. Viited peavad olema asjalikud, mitte sellised, kus kari pullivendi vaid midagi arvasid jne.
LM-i asendusel on paar lisatingimust:
-1 kannab endas masina FA-d. See tuleb sinna üle kanda.
-kannab endas masina tootmise ja eksisteeriva I-leveli (kui ei tea, googelda) kirjeid- need tuleb sinna üle kanda. Tootmise oma on hästi oluline! Kui üle ei kanna, on paha- paha, sest diagnost hakkab näitama juba teist masinat, eriti hull, kui on varem ka CIC olnud!
Siin tundub olema veidi asjalikum jutt (ma hetkel ei süvenenud) https://cartechnology.co.uk/showthread.php?pid=616025
Enne, kui masina kohta pole detailset infot (VIN, aasta, kuu, tulede variandid), ei ole mõtet juttu üldse jätkata!

[patrik]

Seal tekib selline probleem et tugevaid kanaleid ei jagu. Lci kasutab võimsama parktule jaoks prelci kaugtule kanalit ja kaugtuli puudub

Kunagi kui sai 2007 aastal endale uue e92 ostetud, siis ei olnud võimalust kodeeringuid muuta ja minu eksperiment xenon pirni paigaldusega parktule rõngastesse lõppes skeemi ümberehitamisega läbi dioodi, kondensaatori ja relee, sest pargi peale keerates anti selle otsa peale kõigest pool pardapinget ja xenon kustus.
Sinu puhul oleks ilmselt lihtsam parktule väljundit võimendada ja loobuda muudest funktsiooonidest

[sigaelmar]

Plähmaki- plähmaki võimalikult andekas jutt ilma masina ja tulede kohta täpset infot andmata?! Tulesid on samal generatisoonil 3 varianti- millised? Masinaid on pre LCI-l ka 2- millised? LM2 tuli ametlkult 2. pre LCI variandiga mingil ajal ja neil oli lisaks 2 varianti- AHL ja ilma. Kas masina kohta skeemid on üldse olemas? Kas on juba internetist uuritud ja vastavad viited olemas? Kui ja, lisa siis. Viited peavad olema asjalikud, mitte sellised, kus kari pullivendi vaid midagi arvasid jne.
LM-i asendusel on paar lisatingimust:
-1 kannab endas masina FA-d. See tuleb sinna üle kanda.
-kannab endas masina tootmise ja eksisteeriva I-leveli (kui ei tea, googelda) kirjeid- need tuleb sinna üle kanda. Tootmise oma on hästi oluline! Kui üle ei kanna, on paha- paha, sest diagnost hakkab näitama juba teist masinat, eriti hull, kui on varem ka CIC olnud!
Siin tundub olema veidi asjalikum jutt (ma hetkel ei süvenenud) https://cartechnology.co.uk/showthread.php?pid=616025
Enne, kui masina kohta pole detailset infot (VIN, aasta, kuu, tulede variandid), ei ole mõtet juttu üldse jätkata!

Tänan vastamast aga sellist juttu saab mõne teise diagnostikuga ajada Ma ei saa pooltest sõnadest arugi mis sa räägid siin. Tahtsin lihtsalt teada kas selline lahendus on tehtav. Auto on 2006 E61 Dynamic tuledega, moodul tuli mingi uuema auto pealt koos tagatuledega. Tagatuled toimivad nagu peavad, ees hakkavad 0 asendis rõngad ilma kulmudeta põlema, park asendis on nagu tehasest oligi. Muud praegu lisada ei oska.

[sigaelmar]

Seal tekib selline probleem et tugevaid kanaleid ei jagu. Lci kasutab võimsama parktule jaoks prelci kaugtule kanalit ja kaugtuli puudub

Kunagi kui sai 2007 aastal endale uue e92 ostetud, siis ei olnud võimalust kodeeringuid muuta ja minu eksperiment xenon pirni paigaldusega parktule rõngastesse lõppes skeemi ümberehitamisega läbi dioodi, kondensaatori ja relee, sest pargi peale keerates anti selle otsa peale kõigest pool pardapinget ja xenon kustus.
Sinu puhul oleks ilmselt lihtsam parktule väljundit võimendada ja loobuda muudest funktsiooonidest

Tänud. Kui see midagi muudab, siis mul nüüd jah hakkavad H7 põlema koos kaugtuledega. Peale mooduli paigaldust ei hakanud aga varem oli ja kuna kaugtuled olid suht olematud ainult xenoniga, siis lasin H7 tagasi aktiveerida koos kaugtuledega.

[patrik]

nii vaatasin korra veel, natuke eksisin, pole ammu neid ümber teinud.
kaugtule ots muutub lci puhul kurvituleks, see h3 mis seal kaugtule kohal on. kaugtule pesas olev h8(vist oli) valgustab rõngaid
pargi otsad mis pre lcil ( 1 mõlemal, 25 vasakul ja 40 paremal tules) neid enam ei kasutata ja kasutusse võetaks pin 63 vasaku tule jaoks ja 11 parema tule jaoks

tegelikult tuleks siis kodeerida täielikult lci kodeeringud ja ümber tõsta pargid teistele klemmidele ning vaadata, äkki õnnestub leida pre lci settingud kaugtulele ja need jätta, s.t. sellest kurvitule funktsioonist lahti saada.
kahjuks istas lci pinouti tulemoodulile ei anna ja kõik pinid tuleb ühekaupa üles otsida testmoodulites antavatest skeemidest.

[patrik]

Tänud. Kui see midagi muudab, siis mul nüüd jah hakkavad H7 põlema koos kaugtuledega. Peale mooduli paigaldust ei hakanud aga varem oli ja kuna kaugtuled olid suht olematud ainult xenoniga, siis lasin H7 tagasi aktiveerida koos kaugtuledega.

kui kodeeriti täiesti lci peale ja siismuudeti kurvitule funktsioon kaugtuleks tagasi siis on kaugtulede lahendus olemas, tuleb vaid pargid ümber tõsta

[sigaelmar]

nii vaatasin korra veel, natuke eksisin, pole ammu neid ümber teinud.
kaugtule ots muutub lci puhul kurvituleks, see h3 mis seal kaugtule kohal on. kaugtule pesas olev h8(vist oli) valgustab rõngaid
pargi otsad mis pre lcil ( 1 mõlemal, 25 vasakul ja 40 paremal tules) neid enam ei kasutata ja kasutusse võetaks pin 63 vasaku tule jaoks ja 11 parema tule jaoks

tegelikult tuleks siis kodeerida täielikult lci kodeeringud ja ümber tõsta pargid teistele klemmidele ning vaadata, äkki õnnestub leida pre lci settingud kaugtulele ja need jätta, s.t. sellest kurvitule funktsioonist lahti saada.
kahjuks istas lci pinouti tulemoodulile ei anna ja kõik pinid tuleb ühekaupa üles otsida testmoodulites antavatest skeemidest.

Tundub nagu rohkem tööd kui asi väärt on.

[patrik]

Kaugtuled said tagasi ju?
Kaks klemmi tulemoodulis ümber tõsta küll mingi ulme pole

[sigaelmar]

Mis selline töö siis maksma läheb? Ise ma ei hakka seda tegema.

[LEDBeam]

80 W rõngastesse- tahaksin neid lampe netis näha.
Mina ütleksin 400, siis Patrik tõenäoliselt lepib 390-ga. 200 lisasin juurde, kuna tuleb pista 80 W lampe ja tuleb hakata releesid aretama ja ventilaatoreid paigaldama.
Peeter kirjutas:

Mingi custom kodeering tuli teha igatahes tolle autoga, et kõik tuled õigesti toimima hakkaks.

Kuna LCi tuledel on retrofit, siis tõenäoliselt on olemas ka vastavad võlusõnad kodeerimiseks.

[patrik]

Mis selline töö siis maksma läheb? Ise ma ei hakka seda tegema.

Võtad keerad kolm torxi lahti, kisud katte eest, võtad tulemooduli pesast välja, võtad pistiku lahti, võtad peene kruvika, kisud katte pistikult, vajutad klemmi lahti,kas astet. tõstad klemmi ringi. Pole ju raske? #25 topid #63 ja #40 paned #11 pessa.

[patrik]

80 W rõngastesse- tahaksin neid lampe netis näha.
Mina ütleksin 400, siis Patrik tõenäoliselt lepib 390-ga. 200 lisasin juurde, kuna tuleb pista 80 W lampe ja tuleb hakata releesid aretama ja ventilaatoreid paigaldama.
Peeter kirjutas:

Mingi custom kodeering tuli teha igatahes tolle autoga, et kõik tuled õigesti toimima hakkaks.

Kuna LCi tuledel on retrofit, siis tõenäoliselt on olemas ka vastavad võlusõnad kodeerimiseks.

Nagu ma aru saan, on tal lci settingud juba ja kaugtuli ümber kodeeritud.

[sigaelmar]

https://m.media-amazon.com/images/I/419 ... L1500_.jpg

Selline komplekt on.

Lampide tuledesse paigaldamisega saan hakkama.

[sigaelmar]

Mis selline töö siis maksma läheb? Ise ma ei hakka seda tegema.

Võtad keerad kolm torxi lahti, kisud katte eest, võtad tulemooduli pesast välja, võtad pistiku lahti, võtad peene kruvika, kisud katte pistikult, vajutad klemmi lahti,kas astet. tõstad klemmi ringi. Pole ju raske? #25 topid #63 ja #40 paned #11 pessa.

Ok ja sellega siis mida ma juba saan ja mida veel tegema peab?

[patrik]

Dsiisas kas sa loed ka? Paar posti tagasi kirjas mis see annab
Mis abi järgi sa siia tulid? Loe oma esimesest postitusest kui ei mäleta

Ehe näide,kus ei tasu aega raisata ja abi pakkuda kui abipaluja midagi sellega pihta ei suuda hakata

[priitv8]

https://m.media-amazon.com/images/I/419 ... L1500_.jpg

Selline komplekt on.

Lampide tuledesse paigaldamisega saan hakkama.

Kui see on seesama, siis siin on kirjas ainult 10W?
https://www.amazon.com/Apmatauto-White- ... 08GM2KZSM/

[sigaelmar]

Näevad jah samasugused välja. Aga ega ma neid vatte mõõta ei saa, et veenduda kumb on. Ju paneb ette ja vaatab kui erk jääb.

Patrick, sa kirjutasid oma teises postituses "tegelikult tuleks siis kodeerida täielikult lci kodeeringud ja ümber tõsta pargid teistele klemmidele ning vaadata, äkki õnnestub leida pre lci settingud kaugtulele ja need jätta, s.t. sellest kurvitule funktsioonist lahti saada.
kahjuks istas lci pinouti tulemoodulile ei anna ja kõik pinid tuleb ühekaupa üles otsida testmoodulites antavatest skeemidest."
Testmoodulites pin'ide ühekaupa otsimine, LCI kodeeringud jms. Ma ei saa neid asju kodus teha. Infot on siin teemas palju peale tulnud aga minu jaoks on see teema tume maa ja ma ei suuda seda infot nii vastu võtta, et ma jooksult "pildi kokku paneks" Viimases postituses sa andsid klemmide numbrid, mida ringi tõsta aga kas see info siis tühistab varasema jutu?

Tegelikult on nii, et sellest infost siin teie poolt on ilmselt palju abi aga ma peaks selle edastama inimesele, kes seda mul tegema hakkab ja kellel on KUIDAS küsimus. Mul oli KAS küsimus.

[Chris.S]

Lihtsam poleks juba Peetri / Patricku või kellegi juurde minna ?
Mehed teevad sul selle kiirelt ära ja mure murtud. Uue ohvri juurde minnes seisad jälle mingite probleemide ees, kuna to kodanik ei jaga samuti midagi. Ainult sinu ette antud info põhjal tegutseb.

[sigaelmar]

Saarlasena ei ole lihtsam Peetri või Patricu juurde minna. LEDBeam arvas, et 400€, ma nüüd pole päris kindel kas ma seda raha ikka tahan sellise asja eest maksta.

[sigaelmar]

Dsiisas kas sa loed ka? Paar posti tagasi kirjas mis see annab
Mis abi järgi sa siia tulid? Loe oma esimesest postitusest kui ei mäleta

Ehe näide,kus ei tasu aega raisata ja abi pakkuda kui abipaluja midagi sellega pihta ei suuda hakata

Millest üldse siin teemas selline "kuidas sa nii loll oled, et aru ei saa" suhtumine tuleb? Ma ei küsi siin midagi elementaarset nagu kuidas D1S lampi tule seest kätte saada vms.

[GRAND]

Saarlasena ei ole lihtsam Peetri või Patricu juurde minna. LEDBeam arvas, et 400€, ma nüüd pole päris kindel kas ma seda raha ikka tahan sellise asja eest maksta.

Oled siit tarkust saanud , nüüd ole hea ja räägi , Kelle juurde siis Saaremaal lähed ? Hea elektrimehega teeks ise ka tutvust.
Võid ka PS saata, kui ei taha avalikult kontakti jagada aga märgi siia ikka ära, et oled vastanud.

[patrik]

Tänud. Kui see midagi muudab, siis mul nüüd jah hakkavad H7 põlema koos kaugtuledega. Peale mooduli paigaldust ei hakanud aga varem oli ja kuna kaugtuled olid suht olematud ainult xenoniga, siis lasin H7 tagasi aktiveerida koos kaugtuledega.

kui kodeeriti täiesti lci peale ja siismuudeti kurvitule funktsioon kaugtuleks tagasi siis on kaugtulede lahendus olemas, tuleb vaid pargid ümber tõsta

Eelnevalt sai kirjutatud mis teha, tehke see ära!!

[patrik]

Dsiisas kas sa loed ka? Paar posti tagasi kirjas mis see annab
Mis abi järgi sa siia tulid? Loe oma esimesest postitusest kui ei mäleta

Ehe näide,kus ei tasu aega raisata ja abi pakkuda kui abipaluja midagi sellega pihta ei suuda hakata

Millest üldse siin teemas selline "kuidas sa nii loll oled, et aru ei saa" suhtumine tuleb? Ma ei küsi siin midagi elementaarset nagu kuidas D1S lampi tule seest kätte saada vms.

Ma olen rahulikult 3x seletanud mida teha, võtnud skeemid lahti, otsinud. Aega raisanud. No viskab ju üle kui otsast peale küsitakse milleks klemmid ümber tõsta

[patrik]

Saarlasena ei ole lihtsam Peetri või Patricu juurde minna. LEDBeam arvas, et 400€, ma nüüd pole päris kindel kas ma seda raha ikka tahan sellise asja eest maksta.

Led pani huumorit sul summadega

Mina küsin 65€/h ja sinna lisandub alguses töö alustamine 65€ diagnostikaga/koreerimisega jne

[LEDBeam]

Kas tagatuled on LCI omad ja ühendatud tehase juhendi järgi, kasutades tehase müüdavaid adaptereid (tehas pakub tervet retrofit kitti)?
Asi selles, et ametliku juhendi järgi need nõuavad 4 täiendava juhtme vedamist LM-i ja 2 neist nõuavad neid klemme, mis vabaneksid LCI esitulede paigaldusel.
1 viide, et pärast ei peaks otsima https://www.m5board.com/threads/retrofi ... ly.616930/. Seal on ka ametlik juhend.
Netist leitavatel juhenditel tuleb selget vahet teha EU ja US tuledel!

Led pani huumorit sul summadega

Tavaliselt on sellisel juhul tagatuledega ka kukesupp ja kui nende juhmestikku hakkad korda tegema, lisajuhtmeid vedama või leiutama, siis saad veel luugi juhtmeid lappida.

No viskab ju üle kui otsast peale küsitakse milleks klemmid ümber tõsta

Igaks juhuks, mul on sellest teemast mulje, et ta tahab jätta PFL-i esitulesid. Retrofiti juhendi järgi see pole võimalik või vb olla kuidagi on, kuid siis tuleb hakata jälle leiutama (vt eespool märkust tagatulede lisanduvate juhtmete kohta).

Kui masin on 09/2006 ülespoole, siis on juba LM2 paigas. VIN-i ma pole siiani näinud.

Ostsin omale 80W LED esitulede rõngastesse.

Hiinlane väidab valgustugevuseks ca 2600 Lm, mis on ligikaudu 15 W lambi oma ja kuna ta valetab ALATI, siis on see ka tõenäoliselt vähemalt 2-ga korrutatud.
Selle kraami paigaldusel tuleb nn canbusi takistid kõik minema visata. Asjatundja tellib LED lambid alati ilma nendeta. Need lambid reaalselt ei saa eraldada üle 2-5 W soojust, vastasel korral sulaks seal kõik üles ja LED põleks maha. Kui enne oli seal 10 W hõõglamp (jutt PFL-i Xe tule gabariidi lambist), siis LED-i paigalduse kuldreegel käsib vähendada võimsust vähemalt 2 x, parem, kui 3 või kasutada ventilaatoritega lampe.

[sigaelmar]

Dsiisas kas sa loed ka? Paar posti tagasi kirjas mis see annab
Mis abi järgi sa siia tulid? Loe oma esimesest postitusest kui ei mäleta

Ehe näide,kus ei tasu aega raisata ja abi pakkuda kui abipaluja midagi sellega pihta ei suuda hakata

Millest üldse siin teemas selline "kuidas sa nii loll oled, et aru ei saa" suhtumine tuleb? Ma ei küsi siin midagi elementaarset nagu kuidas D1S lampi tule seest kätte saada vms.

Ma olen rahulikult 3x seletanud mida teha, võtnud skeemid lahti, otsinud. Aega raisanud. No viskab ju üle kui otsast peale küsitakse milleks klemmid ümber tõsta

Ma ei mäleta, et oleksin küsinud milleks klemmid ümber tõsta.

[sigaelmar]

Kas tagatuled on LCI omad ja ühendatud tehase juhendi järgi, kasutades tehase müüdavaid adaptereid (tehas pakub tervet retrofit kitti)?
Asi selles, et ametliku juhendi järgi need nõuavad 4 täiendava juhtme vedamist LM-i ja 2 neist nõuavad neid klemme, mis vabaneksid LCI esitulede paigaldusel.
1 viide, et pärast ei peaks otsima https://www.m5board.com/threads/retrofi ... ly.616930/. Seal on ka ametlik juhend.
Netist leitavatel juhenditel tuleb selget vahet teha EU ja US tuledel!

Led pani huumorit sul summadega

Tavaliselt on sellisel juhul tagatuledega ka kukesupp ja kui nende juhmestikku hakkad korda tegema, lisajuhtmeid vedama või leiutama, siis saad veel luugi juhtmeid lappida.

No viskab ju üle kui otsast peale küsitakse milleks klemmid ümber tõsta

Igaks juhuks, mul on sellest teemast mulje, et ta tahab jätta PFL-i esitulesid. Retrofiti juhendi järgi see pole võimalik või vb olla kuidagi on, kuid siis tuleb hakata jälle leiutama (vt eespool märkust tagatulede lisanduvate juhtmete kohta).

Kui masin on 09/2006 ülespoole, siis on juba LM2 paigas. VIN-i ma pole siiani näinud.

Ostsin omale 80W LED esitulede rõngastesse.

Hiinlane väidab valgustugevuseks ca 2600 Lm, mis on ligikaudu 15 W lambi oma ja kuna ta valetab ALATI, siis on see ka tõenäoliselt vähemalt 2-ga korrutatud.
Selle kraami paigaldusel tuleb nn canbusi takistid kõik minema visata. Asjatundja tellib LED lambid alati ilma nendeta. Need lambid reaalselt ei saa eraldada üle 2-5 W soojust, vastasel korral sulaks seal kõik üles ja LED põleks maha. Kui enne oli seal 10 W hõõglamp (jutt PFL-i Xe tule gabariidi lambist), siis LED-i paigalduse kuldreegel käsib vähendada võimsust vähemalt 2 x, parem, kui 3 või kasutada ventilaatoritega lampe.

LCI esitlesid ma ei taha jah, mulle ei meeldi see sisemine eredamalt põlev rõngas. Tagatulede paigaldusel veeti juhtmeid ette küll. Alguses kui lasin tagatuled panna, siis jäi nii, et hõõgpirn jäi led ribade raha hõõguma. Peale seda ostsin LM2 mooduli ja siis tehti nii, et tagatuled põlevad nagu peavad. Viimase tööga siis veeti juhe ka.
WBANP71030CS23427

[LEDBeam]

Auto on 11/2005. Tuled on 522 ja 524 (Xe, AHL). Enne igasuguseid retrofitte kindlasti tarkvarauuendus, hetkel näitab seal
I level (ex works)
E060-05-09-535
I level (current)
E060-06-03-515