E39 '97 525TDS - elektri anomaalia

[TheJX]

sümptomid siis järgmised:
hommikul eelsüüdet andes ei tulnud infotabloole vastavat teadet, et eelsüüteküünlad oleks rakendunud.
kui lõpuks auto juba käis, siis avastasin, et ka raadio osa on tumm(sh BC, TEL jne funktsioonid sellel)...
samuti ei anna kompuuter hoiatusteateid sinna kellade juures olevale infodispleile(uks lahti jne). samas sellel samal displeil on võimalik vaadata keskmisi kytusekulusi jne ilma probleemita.
kõigele lisaks on veel mingi kamm suunatuledega...suunad küll töötavad, kuid relee plõksumist pole ning kellade juures vastavad indikaatorid ei vilgu.

...justkui üks ajupoolkera oleks halvatud vms

antud tõrked on miskit pidi omavahel seotud, sest aeg-ajalt hakkavad kõik need funktsioonid taas korraga tööle ja mõni hetk hiljem taas kustuvad koos.

on kellelgi sama anomaalia kunagi esinenud või oskab keegi kasvõi poole sõnaga vihjet anda, kust võiks hakata viga otsima?

Ette tänades.

[patrik]

suunad ei tööta sest i-bus on lühises. põhjus võib olla mittetöötavas raadios- mingi toide puudu: klemm-R?

[patrik]

samas võib ka olla mõni eelsüüteküünal läbi, mis ei oma seost muule anomaaliale.

ise sellise veaga( i bus) hakkama ei saa

[PeeterA]

Kui anomaalia uuesti tekib, proovi kommunikatsiooni veel teiste i-bus seadmete vahel. Näiteks kui sul on nuppudega rool ja täiskliima, proovi vajutada õhu retsirkulatsiooni nuppu roolil. Kui see töötab(kliimaplokil peab süttima retsirkulatsiooni lülitil tuluke), siis ei tohiks siinil lühiseid olla, kuna kõik i-bus seadmed on omavahel ühenduses ning lühise korral ei töötaks kogu võrk(s.t. ükski seade). Edasi tuleb otsima hakata vigasid juhtseadmetest endaist.

[TheJX]

autol on küll kliima, kuid roolil nuppu pole...roolil on kontrollnupud kruisi ning raadio juhtimise jaoks.

täna raadio ning suunad töötasid...KUID täna oli juba uus anomaalia...nimelt kui lülitasin sisse suuna, siis hakkas see tööle ~5 sekundilise viivitusega ning kui suuna välja lülitasin siis suund töötas veel edasi ~5 sekundit...sama lugu oli näiteks kaugtulede lülitamisega...

...mu kallil raudkullakesel on vist ajuvähk

ps: tänud patrikule ja peetrile senise abiinfo eest...

[priitv8]

Tulede anomaaliad viitaksid nagu LCM-le. Oli vist ka Hannol siin selline auto, mille LCM (tulede ja check-control moodul) kogu i-Bus-i pimedaks tõmbas. Aga see oli ka niiskust saanud, kui ma ei eksi.

[TheJX]

hmmmm....kas läbi selle LCM toimub äkki ka tulede automaatne kõrguse reguleerimine? ega ma muidu ei küsiks, kuid nädal enne käesoleva anomaalia tekkimist kadus mu autol tulede automaatne kõrguse reguleermine (http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=37512).
....äkki on tõesti kõige selle kõige kurja juureks aiataha minev LCM...

ma realoem'ist uurisin selle LCM mooduli kohta ning seal väidab,et antud moodul tuleb kodeerida...kas see on vaid uue jupi puhul nii või tuleb alati antud jubin üle kodeerida, kui autole peale panna? et näiteks kui ma võtan sama aastaarvuga autolt prooviks selle mooduli, siis see ei hakka minu masinal niisama lihtsalt tööle?

[priitv8]

Automaatne kõrguse korrektor on jah ka LCM funktsioon.
Kodeerimisest oli siin juba juttu:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=47789