Eesti BMW Klubi

Kõige targemad - kes siis?

rinu kirjutas:Tartu kõige targemad diagnostikud ei osanud öelda, mis häda on.

Kas keegi oskab öelda, mis jubinaga pildil tegu on? Mulle tundub, et sealt käib kütus läbi (pole kontrollinud). Ja kas see võiks põhjustada selles teemas eelnevalt kirjeldatud probleemi?

See on paagi tuulutus mis laseb kütuseaurud sisselaskesse. kui sealt midagi ei leki siis ei tohiks see mõjutada

Tänud!
Misjaoks paagi tuulutus sisselaskesse minema peaks? Kui see toru pimedaks teha mis siis juhtub?

Paagi tuulutus läheb sisselaskesse seepärast , et kütuseaurud põletatakse mootoris ära mitte ei auruks kusagile atmosfääri.

muidu kas vanos kontrolliti üle, üks hädaline oli mul hiljuti kellel samamoodi külmalt ei töötanud eriti normaalselt. peale vanose tihendite vahetust oli see auto üks erksamaid 2.0 mida mäletan

Kaevasin vana teema üles, et veidi nõu saada.
Mootoriks m52b20 e39 96a. ehk siis 1 vanosega mootor.
Kahtlus on, et vanos ei tööta päris nii nagu peaks.
Sümptomid: Külmalt käivitades töötab veidi aega ebaühtlaselt. Täpselt nagu üks silinder oleks tagant ära. Ca minutiga hakkab mootor ühtlaselt tööle. Kui enne ühtlaselt tööle hakkamist sõitu alustada siis tahab liikuma hakates välja surra, kui rohkem gaasi ei anna. Minek on nii sooja, kui ka külma mootoriga veidi uimane. Vähemalt minuarust. Ei ole küll omanud eelnevalt ühtegi Bmw`d ning pole ka samasuguse mootoriga kunagi kokku puutunud aga arvan, et võiks vähe erksam olla.

Veakoode salvestunud ei ole.

Küsimused:
Kas vanost ja selle töökorda saab kuidagi kontrollida? (külmalt ja soojalt süütenurka vms jälgida)
Kas oleks mõttekas profülaktika mõttes see välja vahetada (näiteks carway kasutatud) või siis proovida tihendite vahetust?
Kas vanose kolvi kummist ja teflonist tihendit on võimalik ka Eestist saada või peab usa`st tellima?
Ilmselt vanose ja plokikaane vahelise tihendi vahetusest ei ole mingit kasu?


Leidsin ka ühe DIY, kus on kõik step by step kirjas kuidas teha.

Kas mõni misfire on mälus? Kõike saab diagnoosida aga see ei pruugi otseselt vanose teema olla vaid ka koosmõju.

Ühtegi veakoodi ei ole salvestunud.
Misfire veakoodiga oleks mõni süütepool juba vahetatud.

Analüüsida temperatuurid, sh õli temp ja kati näidud.