Eesti BMW Klubi

mallikzaar kirjutas:Terve talv üleelanud ja töötanud kui kellavärk kuid täna hommikul tühise -10 kraadiga süüdet lükates tegi imelikke hääli ja starterit keerates klõpsis armatuuritulesi lihtsalt, aku õhtal?

Aku oli käivitamiseks liiga tühi. Lae akut, tee test ja saadki vastuse.

Minu masina viga siis seisnes selles et kui vahetasin ära kliima siili või kliima reostaat , kuidas kellelegi .
Lõpes minu anomaalia . Nüüdseks pole olnud probleemi akutühjenemisega .
Klimaasiili veast on lihtne aru saada kui masin käima panna külmema ilmaga ja kuulada kuidas ventid sooja õhku hakkavad puhuma . Puhumine peab olema ühtlane kui aga puhumine jõnksutab või isegi on katkentlik siis ilmset siil pekkis . asi maksab 30-50 eur

Rass kirjutas:Minu masina viga siis seisnes selles et kui vahetasin ära kliima siili või kliima reostaat , kuidas kellelegi .
Lõpes minu anomaalia . Nüüdseks pole olnud probleemi akutühjenemisega .
Klimaasiili veast on lihtne aru saada kui masin käima panna külmema ilmaga ja kuulada kuidas ventid sooja õhku hakkavad puhuma . Puhumine peab olema ühtlane kui aga puhumine jõnksutab või isegi on katkentlik siis ilmset siil pekkis . asi maksab 30-50 eur

See on ainult üksainus sümptom. Leidub veel päris mitu (lisaks nõksutamisele).
Igasugune imelik käitumine on juba sümptom:
ei võta õigeid pöördeid sisse, ei lülitu väiksemale kiirusele,
muudab kiirust kui kiirus on fikseeritud, peale auto väljalülitamist
jätkab mõne sekundi puhumist, hakkab puhuma suvalisel teisel ajal
kui kliima pole sees ja loomulikult mainitud nõksutamine.
Ja isegi kui ühtegi sümptomit ei ole (ja võibolla isegi puhur kunagi ei puhu
siis kui vaja ei ole) võib elekter pooljuhtide abil lekkida ja lekkida.
Vahest on isegi tulemuseks sulanud pesa siilil.

Mul oli ka pidevalt hommikuks aku tühi,siil tegi sellist nalja pani puhuri suval hetkel tööle,muutis ise puhuri kiirust,sai ostetud uus siil hetkel on kõik korras


Bummer320 kui sa akut laadisid kas aku sai kiirelt täis?Kui tühi aku laeb kiirelt täis on aku peetis.