Eesti BMW Klubi

Tere

Mure siis selles , et kui autoga natsa tagurdada siis muutub piduri pedaal hästi jäigaks ja ei jõua eriti vajutada(Ega auto ei taha pidurdada ka siis). kui panna D peale siis natsa ajapärast on jälle koik OK. Autol kõik kettad ja klotsid vahetatud ainult kässari klotsid on väga läbi (aga minuarust pole kässari klotsid üldse piduripedaaliga seotud). Äkki mõni targem oskab öelda milles probleem võiks olla.

Autoks E39 530 DA 1999a

Ette Tänades

Ei tea küll kuidas see tagurdamisega seotud võiks olla, aga kuidas on lood veega piduri vaakumvõimendis?

ei tea kuidas seda kontrollida

Kas diislil ei käinud pidurivõimendi mitte vaakumkompressori pealt... Äkki lülitub kompressor R peal millegipärast välja

Eraldi kompressor küll, aga minu meelest otse nuka pealt veab ja pole ühtegi lülitust vahel.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ith_tubes/

Äkki kuskil suurem vaakumileke, või tõepoolest paun vett täis. Viimane tasuks kiiremas korras üle vaadata, kuna see võib liikluse seisukohast muutuda väga ohtlikuks.

aga kuidas seda vaakumi leket kontrollia? voi kelle juures tallinas seda lasta kontrollida?