Eesti BMW Klubi

Kui asi keeruline ei ole, siis võiks isegi mõelda mootorivahetuse peale, kuid mida on vaja veel vahetada peale mootori, käigukasti ja aju?
Ja kas on üldse mõtet?

Plaan panna peale M57D30. Aga kas uuem 142kw, või vanem 135kW?

Bensukast diislile võib päris keeruline olla. Kunagi vahetasin E34 2.0 moottori 2,5 vastu, seal polnud midagi muud kui käigukast, aju ja mootor.

Steven kus kohast tulevad sellised ideed,lihtsam on kohe 3,0 diisel osta,tuleb odavam.

Jan320 kirjutas:Steven kus kohast tulevad sellised ideed,lihtsam on kohe 3,0 diisel osta,tuleb odavam.

Odavam kindlasti ei tule.
Nende hinnad on u. 120 000kr

Ega see mootor ka tasuta tule,pealegi peab teine auto doonoriks olema ,kust kõik viled moodulid jne. ümber tõsta ja mis selle point siis on.Pluss veel ARK Bensiinist Diisliks ... Lihtsam kohe 530D osta.

Steven89 kirjutas:

Jan320 kirjutas:Steven kus kohast tulevad sellised ideed,lihtsam on kohe 3,0 diisel osta,tuleb odavam.

Odavam kindlasti ei tule.
Nende hinnad on u. 120 000kr

Normaalsed faceliftid on jah 120k umbes, 135kw saad odavamalt.

Steven viska diisel pagassi, otse tagarataste peale. Muidu sõidad diisliga, aga kui peenestada vaja on linnavahel, siis paned bensuka ees ka tööle

Siis pead ju bensupaagi diislipaagi vastu vahetama. Bensupumba diislipumba vastu. Bensunäidiku diislinäidiku vastu .
+ võib-olla differ, käigukast on neil erinev. Seda ei oska õelda nende uute autode kohta .

Ma ise ei viitsiks ka vahetama hakata.