Eesti BMW Klubi

Mure selles, et kus kohas asub e39 see andur ,mis näitab,et kas pagasnik lahti või kinni.Kas antud kiri ilmub ka kapoti avamisel?

Kontrolli kaabeldus üle luugi ja kere vahel, võid sealt vea leida!

Kapoti avamist ei näita

Tagaluugi klaas pole korralikult kinni? Esimeses astmes?

luuk ise korralikult kinni aga kirjutab veateadet bootlid open.Otsisin ,seda andurit ka aga ei leidnud kusagilt.vaatan ka juhtmed üle.

mul e34 touringul sama asi sest luugi juhtmed puru

Ma arba ka et luugi juhtmed läbi. Andur ise asub luugi lukusti sees.

minu omal sama mure E39..
eelmine suvi sai lastud korralikult luugi juhtmed elektrikul ära vahetada ...oma 30sm osa
kuna klaasiluuk lüliti omadega läbi ning hakkas ise luuki sõiduajal avma, sai ka eelmine suvi lülitilt tepsli tagant lahti ühendatud ( lüliti see käike mutter roostetab läbi ning 5*võtti hakkab üle keerama)
nüüd aga oma 2 nädalat väidav et luuk-luugid lahti
sai H2.ee kõik uued lüliti jupid tellitud, seega loodan et sellega kaob ka jama

Lasen juhtmed üle vaadata.

Mu sedaanil luugi ja pagasniku vahel juhe paigatud, aga ikka näitab "Bootlid open". Võtsin paigatud koha lahti ja panin testri juhtmete vahele. Tester näitas ilust ~13. Vajutasin pagasniku nuppu (nupp pagassi ääre peal) ja testri näit läks nulli. Millegipärast, kui juhe on kokkuühendatud ja nuppu vajutan siis pagassi tuli ära ei kustu. Kui pagaasniku kinni panin siis salongist oli näha, et tuled kustusid.
Häirib, et sõidu ajal näitab teadet, et "Bootlid open". On kellelgi ideid, mida võiks veel kontrollida?

kui lüliti pole alla vajutatud, ei tohiks ta midagi näidata. kui on sul 100 oomi või miski sarnase piirkonna peal, ja 13 oomi näitab, tekib tunne, et lülitil on koguaeg klemmid koos.

argonaut kirjutas:kui lüliti pole alla vajutatud, ei tohiks ta midagi näidata. kui on sul 100 oomi või miski sarnase piirkonna peal, ja 13 oomi näitab, tekib tunne, et lülitil on koguaeg klemmid koos.

Küsin igaksjuhuks üle, enne kui lammutama lähen. Kui lüliti pole allavajutatud (pagasnik on lahti) siis tester ei tohiks midagi näidata? Ja kui nuppu alla vajutan (pagasnik kinni) siis peaks numbreid näitama? Mul on hetkel vastupidi.

Minul jällegi selline probleem, et kiri "Bootlid open" tuleb korralikult ette siis kui klaas reaalselt ka lahti on aga küsimus selles, et mis võib põhjustada klaasluugi avanemist ? vahel seisab korralikult kinni, ja avaneb nupust, siis mingi aeg ei avanenud nupust üldse, nüüd on nii et sõidu ajal tuleb suvalisel ajal lahti ja muudkui häälitseb see mootor seal järjest lahti, lahti, lahti... ilgelt häiriv on sõites .

Luugi juhtmestik oli silmaga nähtavas osas korras. Minu poolest võiks selle ka jäädavalt kinni panna kui saaks pistuku või kaitsme tagant kusagilt tõmmata ... üks väheseid täiesti mõtetuid asju e39 küljes minu arvates.

ma ei tea, mispidi peaks reaalselt see nupp toimima, aga ühes asendis neist kahest peab lühist näitama(sama, mis testri otste kokkupanekul), teises mitte. sama teema võib olla ka klaasilülitiga, et võibolla miskine klemm seal lahti ja sõidu ajal miskil konarlikul teel sõites lööb klemmid kas siis vastavalt lahti või kinni, olenevalt sellest, mis ta normaalolekus olema peaks. võiks ju ideepoolest proovida ka lülitist juhtmetekülge minevate kontaktide puhastamist, aga kui see ei aita, lüliti lahti teha(täitsa laiali isegi lammutada, kui võimalik hiljem kokku panna), kas siis logistada samal ajal, kui lühist mõõta ning siis vaadata, kas takistus muutub. Võib ka proovida miski kontaktimäärde kasutamist.

Kui suudate kuskilt pagassi juhtplokist lülitisse mineva juhtme läbi mõõta, ühte otsa tester pannes teise mõni traat, et ära lühistaks, testri näitu jälgida, samal ajal kas siis pagassi luuki üles-alla liigutades või juhet ennast väntsutades miskit pidi, siis võiks ju ka teoorias juhtmekalale jälile jõuda.

teoreetiline vea-analüüs