Eesti BMW Klubi

tere selline probleem autoks e39 530d 99aA, kui autol on vähem seda külmainet kui peaks olema kas siis tõõtab kliima?

The auxiliary fan is controlled by ECM. The
motor output stage receives power and
ground and activates the motor based on a
PWM signal (10-100 Hz)
The fan is activated based on the following
factors:
• Radiator outlet temperature sensor input exceeds a preset temperature.
• IHKA signalling via the K and CAN bus based on calculated refrigerant pressures.
• Vehicle speed
• Battery voltage level

Tere...
Enda e39 selline probleem, kliima on täidetud ja vent ka eest töötab aga tühikäigul külma tulema ei hakka.
Hakkab alles siis tulema kui pöörded lasta 1500ni.
Üleüldse linnas sõites tuleb külma vähe kuid samas maanteel sõites läheb õhk väga hästi külmaks.
Äkki oskab keegi tarka nõu anda???

ahto85 kirjutas:Tere...
Enda e39 selline probleem, kliima on täidetud ja vent ka eest töötab aga tühikäigul külma tulema ei hakka.
Hakkab alles siis tulema kui pöörded lasta 1500ni.
Üleüldse linnas sõites tuleb külma vähe kuid samas maanteel sõites läheb õhk väga hästi külmaks.
Äkki oskab keegi tarka nõu anda???

minua e39-l ka pmst nii, kohapeal tühikäigul kui auto hommikul käima panna ja oodata siis võtab ikka aega korralikult ennem kui hakkab külma puhuma, lasen pöörded nii umbes 2000ni ja hakka pmst kohe tulema, ma usun et see normaalne

Kui külmainet oleks vähe siis ei võtaks kliima pumpa taha! Tean seda omastkäest.

taff911 kirjutas:

ahto85 kirjutas:Tere...
Enda e39 selline probleem, kliima on täidetud ja vent ka eest töötab aga tühikäigul külma tulema ei hakka.
Hakkab alles siis tulema kui pöörded lasta 1500ni.
Üleüldse linnas sõites tuleb külma vähe kuid samas maanteel sõites läheb õhk väga hästi külmaks.
Äkki oskab keegi tarka nõu anda???

minua e39-l ka pmst nii, kohapeal tühikäigul kui auto hommikul käima panna ja oodata siis võtab ikka aega korralikult ennem kui hakkab külma puhuma, lasen pöörded nii umbes 2000ni ja hakka pmst kohe tulema, ma usun et see normaalne

Minu autol, e39 530d hakkab peale nupuvajutust u.5 sek jooksul külma tulema, see pigem normaalne. Teie probleemi puhul tundub, et nagu midagi jääks libisema(rulliku laager kliimapumba võlli peal???). Kliimapumba sidur on elektromagnetiga, see kas töötab või ei, vahepealset varianti ei ole.

Täna peale pikemat sõitu jätsin auto kohapeal käima ja oligi selgelt kuulda ees mingit kriginat või siis nagu kulunud laagri häält. Külma tühikäigul ei hakkagi tulema, kui auto korra pöördesse ajada alles siis tuleb.
ilmselt ongi siis mõni sidur või laager kliimapumbal läbi. Küsiks siis veel, et kas sellise vea korral on remont väga keeruline???

Mina vahetasin kliimakompressori rihmaratta laagri ise ära. Tegin spetsiaalse tõmmitsa et ei peaks kompressorit maha võtma. Hiljem sain teada, et on müügil ka tõmmitsaid rihmarataste jaoks.