Eesti BMW Klubi

Pöörded kõiguvad vahel ja seejärel sureb auto välja. Auto sureb välja ka rooli pöörates.. nii kui vaiksel hoo pealt rooli pöörad sureb auto välja, samas auto pöörded kõiguvad kohe ka siis kui kohapeal käies rooli pöörata - lööb pöörded kohe kõikuma.. milles võib asi olla?

kõrgsurvepump , aga põhimõtteliselt ajutiselt saad pumba parandada nii et koputad kaant natuke salongi poole.

BMW 525 kirjutas:kõrgsurvepump , aga põhimõtteliselt ajutiselt saad pumba parandada nii et koputad kaant natuke salongi poole.

kaant salongi poole..?

üleval on kahekihiline kaan sul on vaja liikudada seda alumist, lahti peab keerama 4 polti aga nii palju ainult et saaksid natuke kopsida aga sellel hetkel peab auto käima siis kopudad ja tunnéd kuidas natuke põõrded tõusevad ja siis keerad kinni. ja valmis ongi. aga vaevalt sa esimese korraga paika saad sest ma endal õppisin ka ja panin oma 8 korda kaant paika enne kui hea sai. piisab mõne millimeetrist. lahti keeramiseks on ka võtmele kardaani vaja sest poldid pole päris sirged ja pead kolektori vahelt saama. tegelt asjas pole midagi keerulist mine ja rahulikult uuri ja otsi vajalikud võtmed ja küll hakkama saad.

BMW 525 kirjutas:üleval on kahekihiline kaan sul on vaja liikudada seda alumist, lahti peab keerama 4 polti aga nii palju ainult et saaksid natuke kopsida aga sellel hetkel peab auto käima siis kopudad ja tunnéd kuidas natuke põõrded tõusevad ja siis keerad kinni. ja valmis ongi. aga vaevalt sa esimese korraga paika saad sest ma endal õppisin ka ja panin oma 8 korda kaant paika enne kui hea sai. piisab mõne millimeetrist. lahti keeramiseks on ka võtmele kardaani vaja sest poldid pole päris sirged ja pead kolektori vahelt saama. tegelt asjas pole midagi keerulist mine ja rahulikult uuri ja otsi vajalikud võtmed ja küll hakkama saad.

mida see kaane liigutamine muudab, milleks see kaan mõeldud on? tõstab pöördeid, kas suureneb ka kütusekulu ning mis sellega veel kaasneb?

Kunagi ei viitsita vist seda teemat uurida. Tehakse uus teema, sest siis juhatatakse kätte kõik.
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=39&t=38094

Kütusekulu suureneb niipalju kui sa kopudad. ja ta on sul kulunud ja kaane koputamine annab rohkem kütet ja kaan saab teise asendisse ja käib esialgu. muidugi minek paraneb kõvasti.

1. keera kaanekruvid lahti nii, et kütet välja ei hakka ajama
2. pane mootori käima
3. koputa kaant tahapoole kuni mootor hakkab põrbatama
4. koputa tagasi ettepoole kuni mootor jääb rahulikult tühikäigul käima (see koht tuleb täplelt üles leida )
5. pinguta kruvid kuntrolli kas gaasiandes ei jää tühikäigul ikka põrbatama
Kuid kui pumbakaas on läbi siis see ei anna sinu murele lahendust (võibolla ainult natukeseks ajaks) Hakka otsima juba uut pumbakaant