Eesti BMW Klubi

probleem selline konkreetselt jääs see paak, vee välja imemisest suht siiber. tahan ära vahetada ja uue panna. kuid teadmisi selles valdkonnas suht vähe ja ei oska ette kujutada kui raske see ette võtmine oleks kodustes tingimustes;)
kas pidurite õhutamine tuleb nagunii ette võtta pärast vahetust?
et kas vaja pärast arvuti taha lükata ja sobitada ajuga või mingi vea kood kustutada.

nõu oleks teretulnud:)
ette tänades

vee äravool ära puhastada, et uuesti täis ei tõmbaks siis korralikult üles sulatada võimendi ja saab 1 korraga asja korda. sellest vähemalt oli siin nii pilte kui jutte. kui see 100% sulanud on siis tolmuimejaga tõmba kuivaks ja unustatud. ise läksin ka sellega alt, et esimest korda ei sulanud kõik ära.

Siin on see koht, millest jama alguse saab...



kui võimendi ise katki pole, siis vahetamine on tunduvalt suurem töö, kui kuivaks tõmbamine

see pildil olev ava on kahtlane (mingi defekt?), muidu on ümmargune auk äravooluks võimendi all (pildil ei paista).

võibolla prefacelift oli kuidagi teisiti lahendatud see äravool

Tegemist tõesti prefaceliftiga, aga vesi sealt pilust põhja alla voolab. Ise puhastasin, testisin ja pildistasin

Ei ole midagi teist moodi, ka preFL on seal ilusti näha ümmargune auk, olen seda auku kahel preFL autol oma silmaga näinud ja puhastanud.
Ei tea miks enn1 autol seda ava pole, võib olla vaatas valesti või polegi tehasest ava tehtud
Minu mäletamis mööda asus ava mootori poolse külje pool.